【摘要】 本发明涉及一种新型的机械式变速器变速换档装置，其特征在于：将锁销置 于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆柱销将五倒档导块紧固在五倒档拨叉轴 上，让一二和三四档拨叉轴穿过五倒档导块的通孔，并使五倒档拨叉轴上的左右 弧形凹槽与一二和三四档拨叉轴上左右弧形凹槽正对，一二栏拨叉和三四档拨叉 同时套在一二和三四档拨叉轴上，两拨叉的叉口应对齐；把锁销分别放进倒档臂 和五档拨叉各自内挖的通孔中，倒档臂同时套在一二和三四档拨叉轴和五倒档拨 叉轴上，五档拨叉套在五倒档拨叉轴上，锁销在重力的作用下都落在一二和三四 档拨叉轴弧形凹槽中，在五倒档拨叉轴布置有两个开口挡圈和一个限位弹簧；一 二和三四档拨叉轴通过盖板进行限位。具有结构简单、安装方便、使用可靠、重 量轻、成本低、寿命长等特点。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国第一汽车集团公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】130011吉林省长春市东风大街2259号 【申请人地区】中国 【申请人城市】长春市 【申请人区县】绿园区 【申请号】CN200810051059.8 【申请日】2008-08-08 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101644326A 【公开公告日】2010-02-10 【公开公告年份】2010 【发明人】高方; 吴仕赋; 刘明科; 任明辉; 赫建勇 【主权项内容】1、一种新型的机械式变速器变速换档装置，由拨叉轴、拨叉、锁销、换档 臂组成；其特征在于：将锁销(7)置于两拨叉轴之间的两凹槽中，通过弹性圆 柱销(10)将五倒档导块(6)紧固在五倒档拨叉轴(2)上，让一二和三四档拨 叉轴(1)穿过五倒档导块(6)的通孔，并使五倒档拨叉轴(2)上的左右弧形 凹槽与一二和三四档拨叉轴(1)上左右弧形凹槽正对，一二档拨叉(3)和三四 档拨叉(4)同时套在一二和三四档拨叉轴(1)上，两拨叉的叉口应对齐；把锁 销(7)分别放进倒档臂(11)和五档拨叉(5)各自内挖的通孔中，倒档臂(11) 同时套在一二和三四档拨叉轴(1)和五倒档拨叉轴(2)上，五档拨叉(5)套 在五倒档拨叉轴(2)上，锁销(7)在重力的作用下都落在一二和三四档拨叉轴 (1)弧形凹槽中，在五倒档拨叉轴(2)布置有两个开口挡圈(9)和一个限位 弹簧(8)；一二和三四档拨叉轴(1)通过盖板(12)进行限位。 【当前权利人】中国第一汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】吉林省长春市长春汽车经济技术开发区新红旗大街1号 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
