【摘要】 一种消除柴油引擎排气管积碳的方法，包括下列步骤：提供一排气 管，其内部由进气端至出气端的方向依序有废气进口与空气进口、燃烧 室与排烟净化器；以感知器侦测排烟净化器之前的废气压力；当废气压 力高于预设值时，控制系统自动开启空气进口，以导引新鲜空气进入排 气管内并通过燃烧室；启动一喷火装置，将燃料雾化喷入燃烧室内与空 气混合雾化的同时点火燃烧加热至350℃～600℃；让加热至高温的气体 通过排烟净化器，以引燃清除积碳；当感知器侦测到废气压力低于预设 值时，控制系统自动关闭空气进口，自动开启废气进口，以导引柴油引 擎产生的废气进入排气管内通过燃烧室与排烟净化器再排出。本发明维 护柴油引擎的排气顺畅与引擎的正常工作。 【专利类型】发明申请 【申请人】陈温乐 【申请人类型】个人 【申请人地址】中国台湾台北市 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810054296.X 【申请日】2008-08-26 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101660441A 【公开公告日】2010-03-03 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】F01N3/20; F01N9/00; F01N3/28; F01N7/08 【发明人】陈温乐 【主权项内容】1.一种消除柴油引擎排气管积碳的方法，其特征在于，包括下列步 骤： a.提供一排气管，其内部由进气端至出气端的方向依序设有废气进 口与空气进口、燃烧室与排烟净化器； b.以感知器侦测所述排烟净化器之前的废气压力； c.当所述废气压力高于预设值时，由控制系统自动开启所述空气进 口，以导引新鲜空气进入该排气管内并通过所述燃烧室； d.启动一喷火装置，将燃料雾化喷入该燃烧室内与空气混合雾化的 同时点火燃烧加热至350℃～600℃； e.让加热至所述350℃～600℃的气体通过该排烟净化器，以引燃清 除积碳； f.当所述感知器侦测到所述废气压力低于预设值时，由控制系统自 动关闭所述空气进口，自动开启所述废气进口，以导引柴油引擎所产生 的废气进入该排气管内并通过所述燃烧室与排烟净化器再排出。 【当前权利人】陈温乐 【当前专利权人地址】中国台湾台北市 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1
