24小时服务热线
效率高速
品质保障
厂家直供
售后保障
行业新闻
当前位置:行业新闻>

静电放电保护电路的晶体管布局专利

发布时间:2026-06-17

【摘要】 本发明公开了一种静电放电保护电路的晶体管布局,包括:第一导电型衬底、第二导电型环状阱区、二第一导电型掺杂区与至少一第二导电型金属氧化物半导体晶体管。其中,第二导电型环状阱区配置于第一导电型衬底中。二第一导电型掺杂区配置于由第二导电型环状阱区所围绕的第一导电型衬底中。另外,第二导电型金属氧化物半导体晶体管配置于二第一导电型掺杂区之间的第一导电型衬底上。 微信 【专利类型】发明授权 【申请人】旺宏电子股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】中国台湾新竹科学工业园区力行路16号 【申请人地区】中国 【申请人城市】台湾省 【申请号】CN200810107916.1 【申请日】2008-05-21 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101587889B 【公开公告日】2010-08-18 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101587889B 【授权公告日】2010-08-18 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】H01L27/04; H01L23/522 【发明人】王世钰; 吕佳伶; 陈彦宇; 刘玉莲; 卢道政 【主权项内容】一种静电放电保护电路的晶体管布局,其特征在于,包括:一第一导电型衬底;一第二导电型环状阱区,配置于该第一导电型衬底中;二第一导电型的第一掺杂区,配置于由该第二导电型环状阱区所围绕的该第一导电型衬底中;以及至少一第二导电型金属氧化物半导体晶体管,配置于该二第一导电型的第一掺杂区之间的该第一导电型衬底上,该第二导电型金属氧化物半导体晶体管具有一源极、一栅极与一漏极,其中该第二导电型环状阱区与该漏极耦接一第一电压源,该第一导电型的第一掺杂区的其中之一与该源极耦接一第二电压源,该第一导电型的第一掺杂区的另一耦接一衬底触发电路。 【当前权利人】旺宏电子股份有限公司 【当前专利权人地址】中国台湾新竹科学工业园区力行路16号 【引证次数】8.0 【他引次数】8.0 【家族引证次数】8.0 【家族被引证次数】5

  • 【摘要】本发明公开了一种微合金化硅铝合金材料及其制备方法,通过在50~80wt%Si-Al合金中加入微量Mg,同时加入一定量的Mn;或在添加Mg的同时,添加Mn和微量Zr。按合金成分配料,将原料熔化,浇铸成合金预制锭。然后采用高真空高温喷射
  • 【摘要】一种生态悬浮式小空气层双面布及其制作方法,它是由下述重量百分比的原料混纺而成:摩黛尔30%,棉70%。编织时针槽:棉毛配置;第1路,上、下针均高板成圈,第2路,上、下针均低板成圈,第3路,下针全成圈,上针浮线,第4路,上针全成圈,下
  • 【摘要】本发明属于吊具设计领域,涉及一种超大尺寸塑料蜂窝结构件U型吊具。本发明的玻璃钢U型卡顶部的中心位置开有吊带孔,吊带孔位置上设有一个不锈钢增强件,U型卡长度为200~500mm,吊带孔的两侧各开有两个固定孔,每个固定孔表面设有蝶形垫圈
  • 【摘要】后视图与主视图对称,省略后视图。【专利类型】外观设计【申请人】王广武【申请人类型】个人【申请人地址】101121北京市通州区九棵树西路120号【申请人地区】中国【申请人城市】北京市【申请人区县】通州区【申请号】CN200830199
  • 【摘要】一种防夹系统停止装置,使用于车辆的车窗或车门升降系统中,该防夹系 统停止装置设置有连杆组,而连杆组可连接预设的玻璃或车门,且连杆组连接 有可驱动连杆组作动,使连杆组带动玻璃或车门关闭或开启的马达,并于连杆 组上设置有可于连杆组带动玻
  • 【摘要】本发明提供一种双频指向性天线,其包含一正面基板、一背面基板和一隔离基板。该隔离基板用以隔离该正面基板和该背面基板。该正面基板包含一第一辐射元件、一第二辐射元件和一连接部。该第一辐射元件的结构对称于该第二辐射元件。该第一辐射元件的局部