【摘要】 本发明提供一种轨道检查车里程校对方法及系统，该方法包括：接收铁路线路上预置的射频卡发送的射频信号；识别所述接收的射频信号，获得射频卡的标识信息；从预设的数据库中获得该标识信息对应的里程数；根据获得的里程数进行轨道检测车里程的校正。本发明实施例不仅能够准确识别里程，而且对外界环境适应性强，在地铁环境中依然能够精确有效的工作。。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国铁道科学研究院基础设施检测研究所 【申请人类型】企业 【申请人地址】100081 北京市海淀区大柳树路2号主楼1216 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200810240758.7 【申请日】2008-12-23 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101758836A 【公开公告日】2010-06-30 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101758836B 【授权公告日】2011-09-07 【授权公告年份】2011.0 【IPC分类号】B61K9/08; E01B35/00; B61K9/00 【发明人】杨爱红 【主权项内容】一种轨道检查车里程校对方法，其特征在于，该方法包括：接收铁路线路上预置的射频卡发送的射频信号；识别所述接收的射频信号，获得射频卡的标识信息；从预设的数据库中获得该标识信息对应的里程数；根据获得的里程数进行轨道检测车里程的校正。 【当前权利人】中国铁道科学研究院; 中国铁道科学研究院基础设施检测研究所北京铁科英迈技术有限公司 【当前专利权人地址】北京市海淀区大柳树路2号; 【专利权人类型】国有企业 【统一社会信用代码】911101087467085740 【被引证次数】18 【被自引次数】3.0 【被他引次数】15.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】18
