【摘要】 本实用新型涉及运输工具的油气悬架系统，特别涉及一种开阀压 力可控型三级阻尼可调油气悬架，属于工程元件或部件领域。本实用 新型包括活塞、缸筒、油管、阻尼阀和蓄能器；其中阻尼阀包括3个 伸张卸荷阀、2个电磁阀、1个压缩卸荷阀和1个节流阀芯，其内部 加工有5条并联布置的油路用于油液的流通，3个伸张卸荷阀分别安 装在5条油路中的3条内，2个电磁阀分别与3个伸张卸荷阀中的伸 张开阀力较小的2个串联布置在油路内；1个压缩卸荷阀和1个节流 阀芯分别安装在5条油路中另外的2条内。本实用新型可实现更加优 越的减振性能，提高车辆对不同道路的适应性，改善车辆行驶性能并 具有结构简单，易于实现，控制简单，维修方便等优点。 【专利类型】实用新型 【申请人】北京理工大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】100081北京市海淀区中关村南大街5号 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】海淀区 【申请号】CN200820123762.0 【申请日】2008-11-19 【申请年份】2008 【公开公告号】CN201385558Y 【公开公告日】2010-01-20 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN201385558Y 【授权公告日】2010-01-20 【授权公告年份】2010.0 【发明人】陈思忠; 杨杰; 吴志成; 杨林; 张斌 【主权项内容】1、一种开阀压力可控型三级阻尼可调油气悬架，其特征在于： 包括活塞、缸筒、油管、阻尼阀和蓄能器，其中活塞将缸筒分隔为两 个互不相通的腔，缸筒上腔设有出油孔，通过油管与外置阻尼阀、蓄 能器相连，下腔与大气相通；缸筒中的油液通过油管经外置阻尼阀流 入蓄能器；在油液流经外置阻尼阀时，通过控制阻尼阀油路中的开阀 压力，实现阻尼力的调节；阻尼阀包括3个伸张卸荷阀、2个电磁阀、 1个压缩卸荷阀和1个节流阀芯，且内部加工有5条并联布置的油路 用于油液的流通，其中3个伸张卸荷阀分别安装在5条油路中的3条 内，且3个伸张卸荷阀具有不同的伸张开阀力；2个电磁阀分别与3 个伸张卸荷阀中的伸张开阀力较小的2个串联布置在油路内，1个压 缩卸荷阀和1个节流阀芯分别安装在5条油路中另外的2条内，节流 阀芯上开有节流小孔，作为常通孔使用；蓄能器分两个腔，一腔预充 有一定压力的惰性气体，另一腔充满油液，通过油管与外置阻尼阀相 连。 【当前权利人】北京理工大学 【当前专利权人地址】北京市海淀区中关村南大街5号 【统一社会信用代码】12100000400009127B 【被引证次数】4 【家族被引证次数】4
