【摘要】 本发明方法涉及汽车的诊断方法领域，具体涉及一种在车辆行驶过程中对冷却液温度诊断的方法。本发明采用下技术方案以下步骤：S1：通过进气温度传感器采集进气温度信号值，通过冷却液温度传感器采集冷却液温度信号值；S2：ECU将S1采集到的冷却液温度信号值与冷却液温度标准值比较，判断冷却液温度信号值是否在冷却液温度标准值范围内，或者是在冷却液温度标准值的边界值；S3：如果冷却液温度信号值不在冷却液温度标准值范围内，或者是在冷却液温度标准值的边界值，ECU启动应急处理程序。本发明诊断方法在发动机运转时被执行，时刻保持对冷却液温度信号的监控，以保证车辆的安全行驶。 【专利类型】发明授权 【申请人】华夏龙晖(北京)汽车电子科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】102206 北京市昌平区沙河镇昌平路97号8号楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】昌平区 【申请号】CN200810118174.2 【申请日】2008-08-13 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101339081B 【公开公告日】2010-11-03 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101339081B 【授权公告日】2010-11-03 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G01K15/00 【发明人】李朝晖; 张步亮; 何文鑫; 高志远 【主权项内容】一种冷却液温度传感器故障应急处理方法，其特征在于，该方法包括以下步骤：S1：通过进气温度传感器采集进气温度信号值，通过冷却液温度传感器采集冷却液温度信号值；S2：ECU将步骤S1中采集到的冷却液温度信号值与冷却液温度标准值比较，判断冷却液温度信号值是否在冷却液温度标准值范围内，或者是在冷却液温度标准值的边界值；S3：如果冷却液温度信号值不在冷却液温度标准值范围内，或者是在冷却液温度标准值的边界值，ECU启动应急处理程序其中，步骤S3中ECU启动应急处理程序，包括如下步骤：a)判断在步骤S1之前ECU检测到的冷却液温度值是否在冷却液温度标准值范围内，如果在冷却液温度标准值范围内则将该值设为冷却液温度的值，直到冷却液温度值恢复正常；b)如果步骤a)中ECU检测到的冷却液温度的值不在冷却液温度标准值范围内，则根据步骤S1中采集到的进气温度信号值来判断进气温度传感器是否发生故障；c)如果进气温度传感器发生故障则调用步骤S1之前的进气温度传感器的信号值来判断步骤S1之前进气温度传感器是否发生故障，如果进气温度传感器在步骤S1之前发生故障或者步骤S1中采集到的进气温度信号值不在冷却液温度标准值范围内，则调用存储在ECU中的冷却液温度值；d)如果进气温度传感器没有发生故障，则判断步骤S1中采集到的进气温度信号值是否在冷却液温度标准值范围内，如果在冷却液温度标准值范围内则将该值设为冷却液温度的值，直到冷却液温度恢复正常。 【当前权利人】华夏龙晖(北京)汽车电子科技股份有限公司 【当前专利权人地址】北京市昌平区沙河镇昌平路97号新元科技园1号楼D门二层 【专利权人类型】股份有限公司(中外合资、未上市) 【统一社会信用代码】91110114789980340Y 【家族被引证次数】13
