【摘要】 一种机翼流动控制装置，在飞机主机翼的上表面靠近翼前缘设置机翼流动控制装置，该装置由平行设置的基频条带和亚谐频条带组成，基频条带和亚谐频条带均为锯齿形，在起飞阶段前襟翼伸出露出机翼流动控制装置，从而控制机翼的附面层快速转捩形成湍流附面层，用以抑制或消除附面层分离，从而有效提高机翼的升力；在巡航飞行时机翼前襟翼复位遮盖住该装置，使该装置不起作用，使机翼的附面层在巡航阶段保持层流，以减小翼面摩擦阻力，提高升阻比。本发明结构简单、质量小，维护方便，可以在不增加飞机质量和功率要求的情况下解决飞机起飞阶段翼面附面层分离的问题，而且还避免了巡航飞行阶段翼面附面层转捩带来的摩擦阻力增加的问题。 【专利类型】发明授权 【申请人】中国航天空气动力技术研究院 【申请人类型】科研单位 【申请人地址】100074 北京市7201信箱41分箱 【申请人地区】中国 【申请人城市】北京市 【申请人区县】丰台区 【申请号】CN200810113442.1 【申请日】2008-05-28 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101318553B 【公开公告日】2010-08-04 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101318553B 【授权公告日】2010-08-04 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B64C21/10 【发明人】沈清; 关发明; 纪锋 【主权项内容】一种机翼流动控制装置，其特征在于：在飞机机翼(1)主机翼的上表面靠近翼前缘安装机翼流动控制装置(4)，该装置由平行设置的基频条带(6)和亚谐频条带(7)组成，基频条带(6)和亚谐频条带(7)均为锯齿形，在飞机起飞阶段前襟翼(2)伸出露出机翼流动控制装置(4)，控制飞机机翼(1)主机翼的附面层(8)快速转捩形成湍流附面层(5)，在巡航飞行时前襟翼(2)复位遮住机翼流动控制装置(4)，使飞机机翼(1)主机翼的附面层(8)保持层流，所述的基频条带(6)的特征尺寸对应于飞机机翼(1)主机翼翼面边界层内最不稳定波的特征尺寸，基频条带(6)每个锯齿结构的长度对应于最不稳定波的流向波长，为2mm～50mm，基频条带(6)每个锯齿结构的宽度对应于最不稳定波的展向波长，为2mm～50mm，基频条带(6)的高度不超过飞机机翼(1)主机翼翼面边界层厚度的一半，为1mm～10mm。 【当前权利人】中国航天空气动力技术研究院 【当前专利权人地址】北京市7201信箱41分箱 【引证次数】4.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】25
