【摘要】 本发明涉及一种四轮电动车转向装置。一种四轮车转向装置由一个方向盘，一个链齿，一个方向轴套，一个方向轴，二个压轮，一个链条，二个连接杆，一个弹簧，二个小轴，一个拉杆，二个调节杆，二个转片，二个立杆，二个前叉，二个前轮及车架组成，操持方向盘带动链齿左右转动，链齿的转动带动链条左右移动，通过二个连接杆带动拉杆左右移动，拉杆的移动通过二个调节杆迫使二个转片沿二个前叉的轴转动，因转片与前叉的轴是静配合，所以前叉也按二个转片方向转动，前叉的转动带动前轮的转动，因此操持方向盘即可转动前轮，从而达到改变车辆行使方向的目的。 ： 【专利类型】发明申请 【申请人】张海艇 【申请人类型】个人 【申请人地址】200081 上海市虹口区欧阳路300弄1号11室 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】虹口区 【申请号】CN200810202663.6 【申请日】2008-11-13 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101758852A 【公开公告日】2010-06-30 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】B62D3/02; B62K21/00; B62D3/00 【发明人】张海艇 【主权项内容】一种四轮电动车转向装置由前轮1，前叉2，立杆3，转片4，调节杆5，小轴6，弹簧7，连接杆8，链条9，压轮10，链齿11，方向盘12，方向轴套13，车架14，方向轴15，拉杆16组成，其特征是：方向盘12与链齿11分别固定在方向轴15的二端，方向轴15穿过方向轴套13，链齿11上装有一个链条9，链条9的二旁装有二个压轮10，链条9二端分别与左右二个小轴6连接，而二个小轴6分别与左右二个连接杆8连接，二个连接杆8分别固定在拉杆16的二旁，拉杆16的二端分别装有二个调节杆5，二个调节杆5分别与二个转片4连接，二个转片4分别与二个前叉2的轴连接。 【当前权利人】张海艇 【当前专利权人地址】上海市虹口区欧阳路300弄1号11室 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2
