【摘要】 中小型电力推进船舶嵌入式推进控制装置及其控制方法，具体涉及中小型电力推进船舶的推进控制装置及其控制方法。本发明提供一种便于操作的推进控制装置，以及这种推进控制装置的控制方法。具有两个操纵面板，一个是位于船体驾驶台上的驾驶台操纵面板，一个是位于船体机舱的机舱操纵面板，对两个操纵面板上的控制开关和指示灯进行了合理排布，使操作更加方便，状态指示更加清晰；微处理器的通信控制模块上具有CAN总线，信号传输更快也更稳定。推进控制装置的控制方法，对各种状态间的转换进行了合理布置，设定了实时状态检测，使系统更加稳定可靠。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海海事大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200135 上海市浦东新区浦东大道1550号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】浦东新区 【申请号】CN200810034693.0 【申请日】2008-03-17 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101342938B 【公开公告日】2010-08-04 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101342938B 【授权公告日】2010-08-04 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B63H21/21; B63H21/22; B63H21/17; G05B19/418 【发明人】顾伟; 褚建新; 薛圻蒙; 王鹏; 康伟; 胡杰 【主权项内容】中小型电力推进船舶嵌入式推进控制装置，包括动力装置和控制系统，所述动力装置包括成对称地安装在船体左、右舷的左、右推进器(1、1A)和左、右推进电动机(2、2A)以及左、右变频器(3、3A)，所述左推进电动机(2)的动力输出端与所述左推进器(1)联接，右推进电动机(2A)的动力输出端与所述右推进器(1A)联接，驱动所述左、右推进器(1、1A)工作；所述左变频器(3)与所述左推进电动机(2)联接，所述右变频器(3A)与所述右推进电动机(2A)联接，以控制左、右推进电动机(2、2A)的运行；所述控制系统包括推进控制器(4)和操纵面板，所述推进控制器(4)的控制端与所述左、右变频器(3、3A)联接，以设定和调节左、右变频器(3、3A)的工作状态和运行参数，所述操纵面板与所述推进控制器(4)通讯连接，发出推进控制指令和接受所述推进控制器(4)反馈的控制参数；所述船体具有驾驶台和机舱，其特征在于，所述操纵面板包括位于船体驾驶台上的驾驶台操纵面板(5A)和位于机舱的机舱操纵面板(5B)；所述推进控制器(4)具有一控制主板，所述控制主板上装有微处理器和通信控制模块，所述驾驶台操纵面板(5A)和机舱操纵面板(5B)通过数据CAN总线和通信控制模块与所述控制主板上的微处理器通讯连接。 【当前权利人】江西福事特液压有限公司 【当前专利权人地址】江西省上饶市经济开发区旭日片区 【统一社会信用代码】12310000425006213J 【引证次数】6.0 【被引证次数】12 【他引次数】6.0 【被自引次数】9.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】32
