【摘要】 本发明提出一种电动车转弯车轮倾斜结构，包括连接于车把的转弯转向轴， 车轮倾斜机构以及通过车轮轴连接于所述车轮倾斜机构的车轮，其中所述车轮 倾斜机构包括：倾斜转向转轴，其固定连接于所述转弯转向轴；第一联动轴， 其一端连接于所述倾斜转向转轴的一端；第一倾斜控制轴和第二倾斜控制轴， 两个倾斜控制轴平行相对而设并连接构成平行四边形，所述第一倾斜控制轴的 一端连接于所述第一联动轴的另一端，所述车轮通过车轮轴分别固定连接于所 述第一倾斜控制轴和第二倾斜控制轴。本发明提出的电动车转弯车轮倾斜结构， 其能够在电动车转弯时调节控制车轮往转弯方向倾斜一定角度，保持电动车的 平衡以避免造成翻车事故的发生。 【专利类型】发明申请 【申请人】上海坤孚企业(集团)有限公司; 上海坤孚通用机械制造有限公司; 上海坤孚车辆配件有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】200120上海市浦东新区张杨路707号1103室 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】浦东新区 【申请号】CN200810041256.1 【申请日】2008-07-31 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101638106A 【公开公告日】2010-02-03 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101638106B 【授权公告日】2011-07-20 【授权公告年份】2011.0 【发明人】石秉钧; 苏其灿; 石惠娜; 石文渊; 石约 【主权项内容】1.一种电动车转弯车轮倾斜结构，包括连接于车把的转弯转向轴，车轮倾 斜机构以及通过车轮轴连接于所述车轮倾斜机构的车轮，其特征在于所述车轮 倾斜机构包括： 倾斜转向转轴，其固定连接于所述转弯转向轴； 第一联动轴，其一端连接于所述倾斜转向转轴的一端； 第一倾斜控制轴和第二倾斜控制轴，两个倾斜控制轴平行相对而设并连接 构成平行四边形，所述第一倾斜控制轴的一端连接于所述第一联动轴的另一端， 所述车轮通过车轮轴分别固定连接于所述第一倾斜控制轴和第二倾斜控制 轴。 【当前权利人】上海坤孚企业(集团)有限公司; 上海浦沃动力机械制造股份有限公司; 上海坤孚车辆配件有限公司 【当前专利权人地址】上海市浦东新区张杨路707号1103室; ; 上海市浦东新区川宏路699号1幢2层 【专利权人类型】有限责任公司; 有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91310000753826181Q; 91310115607347174T 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
