【摘要】 本实用新型公开了一种低噪音汽车多楔带，包括带有增强骨架的带体，在所述的带体上设置有沿带体轴线方向的纵向楔齿，其特征是：所述的纵向楔齿由斜槽分割为斜齿，斜槽与带体轴线的夹角为54.73°。本实用新型在带体上设计了特殊的齿型，并且对齿与带体的轴向夹角进行了优化设计，降低了带体的对称性，消除了运转时带体产生的共振，降低了噪音，并且增强了带体的柔韧性，使传动带能够绕过较小的带轮，增强了带体的散热效果，减缓了带体橡胶材料的老化。经过测试，在相同的试验条件下，此低噪音汽车多楔带产生的噪音要比其它传动带低50分贝左右，达到20分贝以下，疲劳寿命达到200小时以上。 微信 【专利类型】实用新型 【申请人】蒋春雷 【申请人类型】个人 【申请人地址】315400浙江省余姚市远东工业城CE－11宁波丰茂远东橡胶有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】余姚市 【申请号】CN200620108981.2 【申请日】2006-10-26 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200965036Y 【公开公告日】2007-10-24 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200965036Y 【授权公告日】2007-10-24 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16G5/20; F16G5/06; F16G5/00 【发明人】蒋春雷 【主权项内容】1、一种低噪音汽车多楔带，包括带有增强骨架(1)的带体(2)，在所述的带体(2)上 设置有沿带体轴线(6)方向的纵向楔齿(3)，其特征是：所述的纵向楔齿(3)由斜槽(5)分 割为斜齿(4)，斜槽(5)与带体轴线(6)的夹角θ为54.73°。 【当前权利人】蒋春雷 【当前专利权人地址】浙江省余姚市远东工业城CE－11宁波丰茂远东橡胶有限公司 【引证次数】1.0 【被引证次数】3 【他引次数】1.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】3
