【摘要】 本发明公开了一种机动车组合式踏板，它含有前踏板、后踏板和固定杆，所述固定杆的上部通过转轴和轴套安装在机动车的车体上，形成杠杆式结构，其上端部通过拉线机构和拉线延伸机构与离合器联接，前踏板通过转轴和轴套安装在固定杆的中部，能够转动，并且前踏板通过拉线机构和油门联接，后踏板与固定杆的下部连接，并且前踏板和后踏板前后排列，便于驾驶员一只脚踩踏，固定杆上部的转轴和轴套的上方或下方通过压力延缓机构与刹车机构联接；所述固定杆和车体之间设有复位簧，所述前踏板和固定杆之间设有复位簧。本发明集油门、刹车和离合踏板为一体，操作方便，刹车时能够先将离合器脱开，使机动车失去驱动力，且能够减小油门，因此容易刹车，减少事故的发生。 【专利类型】发明授权 【申请人】宋丙钦 【申请人类型】个人 【申请人地址】450053河南省郑州市金水区东风路办事处宋砦村 【申请人地区】中国 【申请人城市】郑州市 【申请人区县】金水区 【申请号】CN200610017529.X 【申请日】2006-03-16 【申请年份】2006 【公开公告号】CN100335308C 【公开公告日】2007-09-05 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100335308C 【授权公告日】2007-09-05 【授权公告年份】2007.0 【发明人】宋丙钦 【主权项内容】1.一种机动车组合式踏板，含有前踏板、后踏板和固定杆，其特征是：所 述固定杆的上部通过铰链安装在机动车的车体上，形成杠杆式结构，其上端部 通过离合拉线机构和拉线延伸机构与离合器联接，前踏板通过转轴和轴套安装 在固定杆的中部，能够转动，并且前踏板通过油门拉线机构和油门联接，后踏 板与固定杆的下部连接，并且前踏板和后踏板前后排列，便于驾驶员一只脚踩 踏，铰链上方或下方的固定杆处通过压力延缓机构与刹车机构联接；所述固定 杆和车体之间设有复位簧，所述前踏板和固定杆之间设有复位簧。 【当前权利人】宋丙钦 【当前专利权人地址】河南省郑州市金水区东风路办事处宋砦村 【家族被引证次数】TRUE
