【摘要】 本实用新型提供了一种汽车离合助力器，它包括 有装配壳体，在壳体内设置有配置减速机构和卷筒的电机，于 卷筒至汽车离合器杠杆依次连接卷绕拉线、缓释弹簧和助力拉 线，在装配壳体内于缓释弹簧的前、后端分别设置有开关控制 触板，与前端开关控制触板相配置设有控制弹簧，与后端开关 控制触板相配置在卷绕拉线上固定有限位碰点。本实用新型结 构简单、配置方便，能有效减轻汽车驾驶员频繁操作离合器时 的劳动强度，避免驾驶疲劳，提高行车安全。 【专利类型】实用新型 【申请人】李建峰 【申请人类型】个人 【申请人地址】066000河北省秦皇岛市八三东里5栋5单元4号 【申请人地区】中国 【申请人城市】秦皇岛市 【申请号】CN200620023535.1 【申请日】2006-02-14 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2866960Y 【公开公告日】2007-02-07 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2866960Y 【授权公告日】2007-02-07 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16D23/12; F16D23/00 【发明人】李建峰 【主权项内容】1、一种汽车离合助力器，其特征在于：它具有一个装配壳体(1)，在 壳体内固定有配置减速机构和卷筒的电机(2)，其电机的卷筒上连接有卷 绕拉线(3)，卷绕拉线的另一端连接一缓释弹簧(4)，缓释弹簧的另一端 连接助力拉线(6)的内拉线，其内拉线由装配壳体的前壁穿出并连接至 汽车离合器杠杆(7)，助力拉线(6)的外护线一端与装配壳体的前壁相 连接，另一端固定在汽车离合器脚踏拉线外护线的固定座(8)上，在装配 壳体(1)内于缓释弹簧的前、后端分别设置有开关控制触板(9)(10) 和(12)，与前端开关控制触板(9)相配置在触板和装配壳体前壁之间设 置有控制弹簧(5)，在两后开关控制触板之间于卷绕拉线(3)上固定有 限位碰点(11)。 【当前权利人】李建峰 【当前专利权人地址】河北省秦皇岛市八三东里5栋5单元4号 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4
