【摘要】 本发明公开了一种分汇流式多挡自动变速系统，该系统在发动机和DCT系统之间设有分汇流机构，分汇流机构包括行星机构、制动器和离合器；发动机通过发动机输出轴分别与行星机构的太阳轮和齿圈连接，在连接发动机输出轴与行星机构的太阳轮或齿圈的传动轴上设有离合器和制动器，行星机构的行星架与DCT系统输入轴连接。该变速器通过行星机构、离合器和制动器配合使用可以由(m+n)对齿轮副实现2*(m+n)个挡位，其中m为DCT系统一中间轴的齿轮数，n为另一中间轴的齿轮数。同时该自动变速器可以通过预先挂挡实现动力换挡。 【专利类型】发明授权 【申请人】华南理工大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】510640 广东省广州市天河区五山路381号 【申请人地区】中国 【申请人城市】广州市 【申请人区县】天河区 【申请号】CN200810029090.1 【申请日】2008-06-27 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101303073B 【公开公告日】2010-08-11 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101303073B 【授权公告日】2010-08-11 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F16H37/04; F16H3/44; F16H3/10; F16H61/00 【发明人】罗玉涛; 谭迪 【主权项内容】一种分汇流式多挡自动变速系统，该系统的发动机与DCT系统连接，DCT系统输出轴与驱动桥连接，驱动桥通过两根半轴与两个驱动轮连接，其特征在于：在发动机和DCT系统之间设有分汇流机构，分汇流机构包括行星机构、制动器和离合器；发动机通过发动机输出轴分别与行星机构的太阳轮和齿圈连接；其中，行星机构的太阳轮直接与发动机输出轴连接，行星机构的齿圈与离合器连接，离合器通过传动轴和发动机输出轴连接，制动器与行星机构的齿圈连接；或者是，发动机输出轴直接和行星机构的齿圈连接，离合器的一端与太阳轮连接，另一端与发动机输出轴连接，制动器与太阳轮连接；行星机构的行星架与DCT系统输入轴连接；控制单元分别与发动机输出轴转速传感器、DCT系统输入轴转速传感器和DCT系统输出轴转速传感器信号连接，控制单元还分别与离合器、制动器和DCT系统连接。 【当前权利人】华南理工大学 【当前专利权人地址】广东省广州市天河区五山路381号 【统一社会信用代码】12100000455414429R 【家族被引证次数】8
