【摘要】 本发明为一种铁路机车轮对组装工艺，该组装工艺包括：压装从动齿轮；组装抱轴承箱；车轴上齿侧轴承内圈及密封环组装；抱轴承箱与车轴组装；压装齿侧车轮；压装非齿侧车轮；横动量检测和调整。由于本发明的轮对组装工艺中，抱轴承箱横动量调整工序是在压装非齿侧车轮后进行的，可以克服现有组装工艺中压装非齿侧车轮后保证各部尺寸较困难的问题；避免现有技术中由于非齿侧车轮与密封环之间存在间隙，轮对在长期运行后横动量增大等现象。本发明中，在压装非齿侧车轮后进行横动量调整，可以保证调整后的横动量准确、可靠，进一步确保行车安全。 -官网 【专利类型】发明授权 【申请人】中国北车集团大同电力机车有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】037038 山西省大同市前进街1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】大同市 【申请号】CN200810091515.1 【申请日】2008-04-15 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101559700B 【公开公告日】2010-10-06 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101559700B 【授权公告日】2010-10-06 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60B29/00; B23P19/02 【发明人】贾纪云; 邹涛; 胡蓉 【主权项内容】一种铁路机车轮对组装工艺，该组装工艺包括如下步骤：(1)压装从动齿轮；(2)组装抱轴承箱；(3)车轴上齿侧轴承内圈及密封环组装；(4)抱轴承箱与车轴组装；(5)压装齿侧车轮；(6)压装非齿侧车轮；(7)横动量检测和调整。 【当前权利人】中国北车集团大同电力机车有限责任公司 【当前专利权人地址】山西省大同市前进街1号 【专利权人类型】有限责任公司 【引证次数】5.0 【自引次数】1.0 【他引次数】4.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】19
