【摘要】 本发明是现代汽车技术、船舶技术和航空技术的结合，属于运输机械领域。发动机(3)的动力通过离合器(8)传给变速箱(11)，变速箱(11)有三个输出动力的轴，在陆地作为汽车使用时，只有第一传动轴(16)工作，通过后桥驱动汽车前进；在水面作为汽船使用时，只有第二传动轴(17)工作，通过螺旋桨(21)驱动汽船前进；汽船转向是通过安装在前刹车鼓(26)上的舵片(27)实现的；出入水面时，第一传动轴(16)和第三传动轴(10)同时工作，使用双桥驱动以提高通行能力。在发动机上部有一个夹层船底(2)，在两层船底之间发动机(3)的两侧，在驾驶室前部船舷以下，后排座位下面及靠背后面，有九个密封仓(22)。 【专利类型】发明授权 【申请人】任树华 【申请人类型】个人 【申请人地址】250022 山东省济南市市中区白马山办事处红园小区1-4-202室 【申请人地区】中国 【申请人城市】济南市 【申请人区县】市中区 【申请号】CN200810138111.3 【申请日】2008-07-01 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101549622B 【公开公告日】2010-12-22 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101549622B 【授权公告日】2010-12-22 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B60F3/00 【发明人】任树华 【主权项内容】一种水陆两栖汽车船，其特征是，在船型外壳内有一个夹层船底，发动机和变速箱安装在夹层中，在外壳下面安装行走机构及转向机、螺旋桨。 【当前权利人】任树华 【当前专利权人地址】山东省济南市市中区白马山办事处红园小区1-4-202室 【引证次数】1.0 【被引证次数】5 【他引次数】1.0 【被自引次数】4.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】8
