【摘要】 一种自卸汽车大厢加热装置，包含有控制器、三通碟阀(4)、连接管(5)、 通烟管(6)、压缩弹簧(7)、大厢(8)和卡板(10)，大厢(8)设置有通烟 道接口(9)，通烟道接口(9)与通烟管(6)接触密封联接，通烟管(6)与 连接管(5)滑动联接，压缩弹簧(7)设置在通烟管(6)和连接管(5)之 间并在通烟管(6)上设置有与压缩弹簧(7)接触联接的卡板(10)，三通碟 阀(4)设置有侧面进烟口(41)、侧面出烟口(43)和上端面出烟口(42)， 连接管(5)与上端面出烟口(42)固定密封联接，通烟管(6)与上端面出 烟口(42)接触密封联接，侧面进烟口(41)与底盘发动机排放出尾气的烟 道固定连接，三通碟阀(4)的阀门口控制扭与控制器联接；因此利用了整车 的自身热源，节约了能源，加热时间长。 【专利类型】发明申请 【申请人】中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】271000山东省泰安市高新技术产业开发区拾号路以东陆号路以南 【申请人地区】中国 【申请人城市】泰安市 【申请号】CN200810139196.7 【申请日】2008-08-14 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101648499A 【公开公告日】2010-02-17 【公开公告年份】2010 【发明人】李强; 展雪峰; 巩凤芝; 赵娜; 卢云举 【主权项内容】 。1、一种自卸汽车大厢加热装置；其特征是：包含有控制器、三通碟阀(4)、 连接管(5)、通烟管(6)、压缩弹簧(7)、大厢(8)和卡板(10)，大厢(8) 内设置有通烟道并在其外侧设置有通烟道接口(9)，通烟道接口(9)设置为 与通烟管(6)接触密封联接，通烟管(6)设置在连接管(5)内并设置为与 连接管(5)滑动联接，压缩弹簧(7)设置在通烟管(6)和连接管(5)之 间并在通烟管(6)上设置有与压缩弹簧(7)接触联接的卡板(10)，三通碟 阀(4)设置有侧面进烟口(41)、侧面出烟口(43)和上端面出烟口(42)， 连接管(5)的下端接口设置为与三通碟阀(4)的上端面出烟口(42)固定 密封联接，通烟管(6)设置为与三通碟阀(4)的上端面出烟口(42)接触 密封联接，三通碟阀4的侧面进烟口(41)设置为与底盘发动机排放出尾气 的烟道固定连接，三通碟阀(4)的阀门口控制扭设置为与控制器联接。 【当前权利人】中国重型汽车集团泰安五岳专用汽车有限公司 【当前专利权人地址】山东省泰安市灵山大街155号 【被引证次数】TRUE 【家族被引证次数】TRUE
