【摘要】 本发明公开了一种汽车用多功能吊具，该吊具包括支撑架以及与支撑架活动连接的前垂直吊臂和后垂直吊臂，前垂直吊臂的另一端连接有前支撑臂，后垂直吊臂的另一端连接有后支撑臂，前垂直吊臂与前支撑臂连接处设有与前垂直吊臂和前支撑臂所组成的平面具有一定角度的前纵向托臂，后垂直吊臂与后支撑臂连接处设有与后垂直吊臂和后支撑臂所组成的平面具有一定角度的后纵向托臂，前纵向托臂固定连接在前垂直吊臂上，后纵向托臂固定连接在后垂直吊臂上，前支撑臂与前垂直吊臂之间为活动连接，后支撑臂与后垂直吊臂之间为活动连接。该种吊具采用抗扭性能更好的无缝钢管，缩短了前后支撑臂的长度，提高了吊具的抗扭性能，提高了吊具的综合性能。 【专利类型】发明授权 【申请人】芜湖奇瑞装备有限责任公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】241008 安徽省芜湖市鸠江经济开发区 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200810233926.X 【申请日】2008-12-17 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101428661B 【公开公告日】2010-10-13 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101428661B 【授权公告日】2010-10-13 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B62D65/18; B65G35/00 【发明人】苏波; 王小秋 【主权项内容】汽车用多功能吊具，包括支撑架(1)以及与支撑架(1)活动连接的前垂直吊臂(2)和后垂直吊臂(3)，前垂直吊臂(2)的另一端连接有前支撑臂(4)，后垂直吊臂(3)的另一端连接有后支撑臂(5)，前垂直吊臂(2)与前支撑臂(4)连接处设有与前垂直吊臂(2)和前支撑臂(4)所组成的平面具有一定角度的前纵向托臂(6)，后垂直吊臂(3)与后支撑臂(5)连接处设有与后垂直吊臂(3)和后支撑臂(5)所组成的平面具有一定角度的后纵向托臂，前纵向托臂(6)固定连接在前垂直吊臂(2)上，后纵向托臂固定连接在后垂直吊臂(3)上，前支撑臂(4)与前垂直吊臂(2)之间为活动连接，后支撑臂(5)与后垂直吊臂(3)之间为活动连接，前纵向托臂(6)靠近前垂直吊臂(2)的一端以及后纵向托臂靠近后垂直吊臂(3)的一端分别设有前支撑销(7)，前纵向托臂(6)和后纵向托臂的另一端分别设有后托块(8)，前支撑销(7)和后托块(8)之间设有后支撑销(9)，前支撑臂(4)的长度大于后支撑臂(5)的长度，其特征在于：所述的前纵向托臂(6)与前垂直吊臂(2)和前支撑臂(4)所组成的平面之间的角度是80°。 ： 【当前权利人】芜湖奇瑞装备有限责任公司 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市鸠江经济开发区 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2
