【摘要】 本发明涉及一种测算混合动力车高压能量管理系统绝缘电阻测算方法及装置，能够有效进行绝缘电阻的测算。技术方案：一种混合动力车高压能量管理系统绝缘电阻测算方法，其特征在于：具有中央处理单元电路、电池电压平衡检测单元电路、绝缘电阻检测单元电路；中央处理单元电路对电池电压平衡检测单元电路输出的电压信号进行判断；当电压处于轻度失衡时，中央处理单元电路控制绝缘电阻检测单元电路启动，绝缘电阻检测单元电路检测到的信号传送到中央处理单元电路，中央处理单元电路将该信号通过CAN输送到电池管理系统。 【专利类型】发明授权 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200810133074.7 【申请日】2008-07-08 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101324645B 【公开公告日】2010-06-02 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101324645B 【授权公告日】2010-06-02 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G01R27/02; B60L3/00 【发明人】刘兵 【主权项内容】一种混合动力车高压能量管理系统绝缘电阻测算方法，其特征在于：具有中央处理单元电路、电池电压平衡检测单元电路、绝缘电阻检测单元电路；中央处理单元电路对电池电压平衡检测单元电路输出的电压信号进行判断；当电压处于轻度失衡时，中央处理单元电路控制绝缘电阻检测单元电路启动，绝缘电阻检测单元电路检测到的信号传送到中央处理单元电路，中央处理单元电路将该信号通过CAN输送到电池管理系统；当电压处于重度失衡时，中央处理单元电路使绝缘电阻检测单元电路断开，同时通过CAN向电池管理系统发送高度警戒信号，电池管理系统控制断开电池高压系统；当电压处于平衡时，中央处理单元电路使绝缘电阻检测单元电路处于休眠状态，同时通过CAN向电池管理系统发送无故障信号。 【当前权利人】奇瑞汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】913402007139708758 【引证次数】2.0 【他引次数】2.0 【家族引证次数】13.0 【家族被引证次数】24
