【摘要】 一种高效地球重力发动机主件装置，在支架轮中心轴上设置连接能量输出支 架轮、同步链带大轮合为整体，在支架轮中心轴上设置连接大链带轮、大支撑 杆架并进行活动性连接联为一体，在大支撑杆架上设置的支架轴孔与支架轮中 心轴活动性连接，在大支撑杆架上设置连接上方链带轮中心轴，在上方链带轮 中心轴上设置连接上方链带轮、同步链带小轮合为整体；在大支撑杆架上设置 连接下方链带轮中心轴，在下方链带轮中心轴在设置连接下方链带轮，在上方 链带轮、大链带轮、下方链带轮的外径面设置连接压重物链带，在同步链带小 轮、步链带大轮的外径面设置连接同步链带，在上方链带轮与大链带轮的之间 设置连接承重滚轮联为一体。在大气层内运行。 【专利类型】发明申请 【申请人】陈 明; 顾仁欣 【申请人类型】个人 【申请人地址】200041上海市茂名北路285弄6号后门2楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】静安区 【申请号】CN200810042883.7 【申请日】2008-09-12 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101672256A 【公开公告日】2010-03-17 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】F03G3/00 【发明人】陈明 【主权项内容】1、一种高效地球重力发动机主件装置，其特征在于：设置有能量输出支架 轮(1)、大链带轮(2)、大支撑杆架(3)、支架轮中心轴(4)、上方链带轮(5)、 下方链带轮(6)、同步链带大轮(7)、上方链带轮中心轴(8)、下方链带轮中 心轴(9)、支架轴孔(10)、压重物链带(11)、压重物(12)、小支撑杆条(13)、 小拉索(14)、同步链带小轮(15)、上方循环轨道(16)、下方循环轨道(17)、 轨道支柱杆(18)、破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵拉轮(20)、同步链 带(21)、承重滚轮(24)、拦挡型长方孔(25)；在支架轮中心轴(4)上设置 连接能量输出支架轮(1)、同步链带大轮(7)合为整体，在支架轮中心轴(4) 上设置连接大链带轮(2)、大支撑杆架(3)并进行活动性连接联为一体，在大 支撑杆架(3)上设置的支架轴孔(10)与支架轮中心轴(4)活动性连接，在 大支撑杆架(3)上设置连接上方链带轮中心轴(8)，在上方链带轮中心轴(8) 上设置连接上方链带轮(5)、同步链带小轮(15)合为整体；在大支撑杆架(3) 上设置连接下方链带轮中心轴(9)，在下方链带轮中心轴(9)在设置连接下方 链带轮(6)，在上方链带轮(5)、大链带轮(2)、下方链带轮(6)的外径面设 置连接压重物链带(11)，在同步链带小轮(15)、步链带大轮(7)的外径面设 置连接同步链带(21)，在上方链带轮(5)与大链带轮(2)的之间设置连接承 重滚轮(24)联为一体；在能量输出支架轮(1)的下部设置连接上方循环轨道 (16)，在上方循环轨道(16)的下部设置连接轨道支柱杆(18)，在大支撑杆 架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19)，在破坏平衡超长牵拉杆(19) 的下部设置连接能量输入牵拉轮(20)，在能量输入牵拉轮(20)的下部设置连 接下方循环轨道(17)；在压重物链带(11)的外径面设置连接许多的间距相等 的小支撑杆条(13)、小拉索(14)、压重物(12)，在小支撑杆条(13)的外端 设置连接压重物(12)，在大支撑杆架(3)、承重滚轮(24)上设置拦挡型长方 孔(25)，在大支撑杆架(3)的下部设置连接破坏平衡超长牵拉杆(19)合为 一体，在大支撑杆架(3)的下部设置破坏平衡超长牵拉杆(19)、能量输入牵 拉轮(20)、下方循环轨道(17)相互连接联为一体。 【当前权利人】陈 明; 顾仁欣 【当前专利权人地址】上海市茂名北路285弄6号后门2楼;
