【摘要】 一种铝合金缸体低压铸造中的细长油道砂芯整体的起模方法，其首先在大芯头上钻有若干辅助孔，且将大芯头的辅助孔开口开在形成铸件或浇铸系统侧，低压铸造时，液态铝合金通过所述的辅助孔开口流入到所述的辅助孔内，冷却后形成铝棒，对大芯头起支持作用，使大芯头不会在低压铸造起模中断裂散落出大量砂子；铸造完成后，采用震砂方法，将大芯头的砂子震碎；最后采用切削方法，将留在铝合金缸体上的铝棒切掉，以实现大砂芯的脱模。本发明在铸造过程中，砂芯不会散落出大量砂子。因而不存在大量的砂子破坏铸造环境，增加废品率的问题；不存在为清理砂子增加工作量和降低生产效率的问题。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海爱仕达汽车零部件有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】201700 上海市青浦区外青松公路4508号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】青浦区 【申请号】CN200810033369.7 【申请日】2008-01-31 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101497125B 【公开公告日】2010-08-18 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101497125B 【授权公告日】2010-08-18 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B22D29/04 【发明人】俞启荣; 王建伟 【主权项内容】一种铝合金缸体低压铸造中的细长油道砂芯整体的起模方法，其特征在于，首先，在大芯头上钻有若干辅助孔；其次，低压铸造时，液态铝合金通过所述的辅助孔开口流入到所述的辅助孔内，冷却后形成铝棒；铸造完成后，采用震砂方法将油道砂芯及芯头震碎；最后，采用切削方法将留在铝合金缸体上的铝棒切掉。 【当前权利人】上海爱仕达汽车零部件有限公司 【当前专利权人地址】上海市青浦区外青松公路4508号 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】913100007579152378 【引证次数】1.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】3
