【摘要】 一种计算机应用技术领域的汽车耐久性分布式仿真网格应用系统，其中，网格应用环境模块集成底层分布式资源，为上层应用提供运行环境和资源访问标准接口；仿真模型模型库与自动组合模块，按照建模要求建立模型库，根据耐久性仿真规范，实现模型库中模型与整车模型的自动组合；多个模型作业分布式仿真监控模块，依据资源节点状态进行模型作业的调度，并实现计算过程信息监控；仿真结果分布式耐久性分析模块中的独立耐久性分析依据耐久性仿真规范和材料模型库，分析分布的仿真计算结果得到独立耐久性结果，综合耐久性分析依据耐久性仿真规范，分析分布的独立耐久性结果得到综合耐久性结果。本发明实现了汽车耐久性仿真的分布式应用，同时提高了仿真过程的自动程度和仿真效率。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海交通大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】200240 上海市闵行区东川路800号 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】闵行区 【申请号】CN200810037828.9 【申请日】2008-05-22 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101281553B 【公开公告日】2010-09-08 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101281553B 【授权公告日】2010-09-08 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G06F17/50 【发明人】王建炜; 金先龙; 曹源; 赵志杰 【主权项内容】一种汽车耐久性分布式仿真网格应用系统，其特征在于，包括：汽车耐久性仿真网格应用环境模块、耐久性仿真模型的模型库与自动组合模块、多个模型作业分布式仿真监控模块、仿真结果分布式耐久性分析模块，其中：所述汽车耐久性仿真网格应用环境模块集成异地分布的各种资源工具，通过标准接口供其它模块使用；所述耐久性仿真模型的模型库与自动组合模块对整车模型和模型库中的模型进行自动组合，形成多个路面的仿真模型；所述多个模型作业分布式仿真监控模块将多个路面仿真模型分配到不同的计算资源中进行仿真计算，产生分布的多个路面的仿真计算结果，多个模型作业分布式仿真监控模块根据网格中间件对各个可用计算资源节点监控信息中的CPU个数，以及要进行仿真计算的作业数目和最低CPU个数要求，实现对多个模型作业的调度与计算过程监控，该模型输入信息是可用计算节点的CPU个数，模型建立阶段自动组合生成的多个仿真模型，输出信息是分布的多个模型的有限元仿真结果，以及求解过程中的信息文档，在模型作业在运行过程中，利用webservice实现对计算过程监控；所述仿真结果分布式耐久性分析模块将分布的仿真计算结果进行独立耐久性分析和综合耐久性分析得到汽车耐久性结果；上述的这些模块相互联系，前一模块产生的数据供后一模块使用，并且分别利用环境模块提供的web服务接口实现对底层资源和工具的使用； 微信 【当前权利人】上海交通大学 【当前专利权人地址】上海市闵行区东川路800号 【统一社会信用代码】1210000042500615X0 【引证次数】3.0 【自引次数】2.0 【他引次数】1.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】4
