【摘要】 本实用新型涉及一种摩托车发动机主副轴机构。 包括，轴中心距离为44－46mm的主、副轴，主副轴1－5档 齿轮组，主轴上的起动齿轮组合，副轴上的惰齿轮；而第5档 速比为小于0.93，模数可为1.75－2mm。第1档至第4档齿轮 组中副轴齿轮与主轴齿的速比分别为2.8－3、1.867、1.316、 1.0、；第1档至第4档齿轮模数均为大于等于2mm。由于， 第5档速比小于0.93，小于已有摩托车发动机中的第5档速比 0.96，所以发动机主副轴机构会使车辆速度加快。此时，如果 保持车辆与原来设计同速，其车辆之最终传动比必然增大，这 使起步扭矩增大，从而解决了扭距不足，起步、上坡困难的难 题。同时也避免了摩托车跑不快的问题和发动机主副轴上齿轮 牙易断的缺陷。。 【专利类型】实用新型 【申请人】施焕潮 【申请人类型】个人 【申请人地址】315475浙江省余姚市泗门镇陶家路村5队 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】余姚市 【申请号】CN200620102395.7 【申请日】2006-04-06 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2900809Y 【公开公告日】2007-05-16 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2900809Y 【授权公告日】2007-05-16 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F02B61/00 【发明人】施焕潮 【主权项内容】1、一种摩托车发动机主副轴机构，包括，轴中心距离为44-46mm的主轴、副轴， 主副轴1-5档齿轮组，主轴上的起动齿轮组合，副轴上的惰齿轮；其特征在于，第5档齿 轮组中副轴齿轮与主轴齿轮之速比为小于0.93。 （，） 【当前权利人】施焕潮 【当前专利权人地址】浙江省余姚市泗门镇陶家路村5队
