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改良的汽车减振器托盘专利

发布时间:2026-05-23

【摘要】 本实用新型提供了一种改良的汽车减振器托盘,属于汽车技术领域。它解决了现有的现有的减振器托盘存在有使用寿命短,承受的冲击力小等问题。本改良的汽车减振器托盘,由上部和下部组成,在上部和下部之间的外侧面有一个环形的凹槽,其凹槽处设有连接上部和下部的肋柱作为支撑结构。本改良的汽车减振器托盘,具有结构简单,承受的冲击力大,压缩变形小,使用寿命长的特点。 【专利类型】实用新型 【申请人】许容毅 【申请人类型】个人 【申请人地址】317602浙江省玉环县坎门镇科技园区玉环唯固德橡胶密封件有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】玉环市 【申请号】CN200620107204.6 【申请日】2006-08-30 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200958538Y 【公开公告日】2007-10-10 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200958538Y 【授权公告日】2007-10-10 【授权公告年份】2007.0 【发明人】许容毅 【主权项内容】1、一种改良的汽车减振器托盘,由上部(1)和下部(2)组 成,在上部(1)和下部(2)之间的外侧面有一个环形的凹槽(3), 其特征在于,所述的凹槽(3)处设有连接上部(1)和下部(2) 的支撑结构。 【当前权利人】许容毅 【当前专利权人地址】浙江省玉环县坎门镇科技园区玉环唯固德橡胶密封件有限公司 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1

  • 【摘要】1.后视图与主视图对称,省略后视图。 2.右视图与左视图对称,省略右视图。 3.仰视图无设计要点,省略仰视图。 4.请求保护的外观设计包含色彩。【专利类型】外观设计【申请人】浙江山河实业有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】317
  • 【摘要】本实用新型公开的双动力差速器是在差速器的右外壳(11)和左外壳(15)上分别设置有双动力机构,每套动力机构均包括外轮(2)、滚珠(3)、挡盘(4)、止退块(6)、内轮(7)和止退弹簧(8),内轮通过螺栓(6)固定在差速器的右外壳或左
  • 【专利类型】外观设计【申请人】玉环县珠港鞋厂【申请人类型】企业【申请人地址】317600浙江省玉环县珠港镇小普竹村【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】玉环市【申请号】CN200630042279.6【申请日】2006-10-
  • 【摘要】: 本实用新型提供了一种起重葫芦的吊钩装置,属于机械技术领域。它解决了现有技术存在着使用稳定性不高、制造及装配不方便的问题。本起重葫芦的吊钩装置包括吊钩和钩架,吊钩由钩部和呈圆柱状的连接部组成,其连接部与钩架活动连接在一起使得吊钩可
  • 【摘要】本发明涉及一种公路网交通信息采集统计系统, 它包括有感应式交通信息采集仪、GPRS接入设备;每台感应 式交通信息采集仪与一台GPRS接入设备相连接,各台GPRS 接入设备与GPRS网络通过无线传输相连接;其特征在 于它还包括有中心数
  • 【专利类型】外观设计【申请人】陈米才【申请人类型】个人【申请人地址】317600浙江省玉环县楚门镇东西村城里阁55号【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】玉环市【申请号】CN200630154460.6【申请日】2006-11