【摘要】 内置倒档发动机的减速、变档机构，有一根驱动轴，驱动轴上安装驱动齿轮与中间轴前进档齿轮相啮合，中间轴前进档齿轮套在中间轴的一头上，并在另一头安装中间轴齿轮与输出轴齿轮相啮合，输出轴齿轮安装在输出轴上，其中间轴上安装中间轴变档移动轮和套有中间轴倒档齿轮，中间 轴变档移动轮连接变档操作组件，中间轴变档移动轮右左移动分别与中间轴前进档齿轮或者中间轴倒档齿轮相连，驱动齿轮与倒档轴甲齿轮相啮合，倒档轴甲齿轮安装在倒档轴上，倒档轴的另一头安装倒档轴乙齿轮与中间轴倒档齿轮相啮合，中间轴倒档齿轮与中间轴变档移动轮相连后带动中间轴，中间轴上的中间轴齿轮与输出轴齿轮啮合带动输出轴。 【专利类型】发明申请 【申请人】台州竞隆车业有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】318015浙江省台州市椒江区洪家兆桥工业区台州竞隆车业有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】椒江区 【申请号】CN200610049862.9 【申请日】2006-03-14 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101038018A 【公开公告日】2007-09-19 【公开公告年份】2007 【IPC分类号】F16H3/20; F16H61/18; F16H3/02 【发明人】王道敏; 税军 【主权项内容】1、内置倒档发动机的减速、变档机构，有一根由左曲轴箱和齿轮 室盖(30)分别支撑的发动机驱动轴(1)，驱动轴上安装驱动齿轮(2)， 驱动齿轮(2)与中间轴前进档齿轮(5)相啮合，中间轴前进档齿轮(5) 套在中间轴(12)的一头上，中间轴(12)的另一头安装中间轴齿轮(8)， 中间轴齿轮(8)与输出轴齿轮(9)相啮合，输出轴齿轮安装在输出轴 (10)上，其特征在于中间轴(12)上安装中间轴变档移动轮(6)和 套有中间轴倒档齿轮(7)，中间轴变档移动轮(6)连接变档操作组件， 中间轴变档移动轮(6)右左移动分别与中间轴前进档齿轮(5)或者中 间轴倒档齿轮(7)相连，驱动齿轮(2)与倒档轴甲齿轮(3)相啮合， 倒档轴甲齿轮(3)安装在倒档轴(11)上，倒档轴(11)的另一头安 装倒档轴乙齿轮(4)，倒档轴乙齿轮(4)与中间轴倒档齿轮(7)相啮 合，中间轴倒档齿轮(7)与中间轴变档移动轮(6)相连后带动中间轴 (12)，中间轴(12)上的中间轴齿轮(8)与输出轴齿轮(9)啮合带 动输出轴(10)。 【当前权利人】台州竞隆车业有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市椒江区洪家兆桥工业区台州竞隆车业有限公司 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331004MA8EXWXM1B 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4
