【摘要】 本实用新型公开了一种汽车发动机舱前梁结构，属于汽车技术领域。解决了现有汽车发动机舱前梁结构吸能性能不足，汽车的安全性差的问题。所采取的技术方案：一种汽车发动机舱前梁结构，包括横梁与纵梁，横梁与纵梁通过横梁立柱联接在一起，其特征在于，所述的纵梁为分体式结构，其包括纵梁前段和横梁内板，纵梁前段的一端连接在横梁立柱上，另一端连接在横梁内板的一端部，横梁内板与横梁立柱之间近似垂直。 【专利类型】实用新型 【申请人】浙江吉利汽车研究院有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317000浙江省台州市临海城东东方大道闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】临海市 【申请号】CN200620141746.5 【申请日】2006-12-30 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200988510Y 【公开公告日】2007-12-12 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200988510Y 【授权公告日】2007-12-12 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B62D25/08; B62D23/00 【发明人】何章霖 【主权项内容】1、一种汽车发动机舱前梁结构，包括横梁与纵梁，横梁与纵梁通过横 梁立柱联接在一起，其特征在于，所述的纵梁为分体式结构，其包括纵梁 前段(5)和横梁内板(4)，纵梁前段(5)的一端连接在横梁立柱(6)上， 另一端连接在横梁内板(4)的一端部，横梁内板(4)与横梁立柱(6)之 间近似垂直。 【当前权利人】浙江吉利汽车研究院有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市临海城东东方大道闸头浙江吉利汽车研究院有限公司 【专利权人类型】有限责任公司(非自然人投资或控股的法人独资) 【统一社会信用代码】91331082751159223A 【被引证次数】1 【被自引次数】1.0 【家族被引证次数】1
