【摘要】 本发明涉及一种自能源减速器液压控制系统，蓄能器与制动缓解电磁阀的进油口通过管道连接，制动缓解电磁阀的回油口与蓄能器之间的管道上装有储液筒和轮压泵，轮压泵的进油单向阀与储液筒连接，出油单向阀与蓄能器连接，制动缓解电磁阀的供油路端口通过两个并联的出油单向阀各与一组制动油缸连接，其回油路端口通过两个并联的回油单向阀各与一组制动油缸连接。将上述进油单向阀、回油单向阀、制动缓解电磁阀、储液筒、调压阀、低压溢流阀、高压溢流阀安装在一块安装板可构成一个独 立的控制装置。本发明可以用一个液压控制系统控制两组减速器，还能根据经过的车列重量的不同实现不同的制动力。 【专利类型】发明申请 【申请人】张金玉; 吴建伟 【申请人类型】个人 【申请人地址】450052河南省郑州市西中和路74号3楼2单元16号 【申请人地区】中国 【申请人城市】郑州市 【申请人区县】二七区 【申请号】CN200610107022.3 【申请日】2006-09-11 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1994799A 【公开公告日】2007-07-11 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100431892C 【授权公告日】2008-11-12 【授权公告年份】2008.0 【IPC分类号】B61K7/08; F15B13/06; B61K7/00; F15B13/00 【发明人】张金玉; 吴建伟 【主权项内容】微信 1、一种自能源减速器液压控制系统，蓄能器与制动缓解电磁阀的进油口 通过管道连接，制动缓解电磁阀的回油口与蓄能器之间的管道上装有储液筒 和轮压泵，轮压泵的进油单向阀与储液筒连接，出油单向阀与蓄能器连接， 其特征在于，所述的制动缓解电磁阀为二位四通阀，其供油路端口通过两个 并联的出油单向阀各与一组制动油缸连接，其回油路端口通过两个并联的回 油单向阀各与一组制动油缸连接。 【当前权利人】张金玉; 吴建伟 【当前专利权人地址】河南省郑州市西中和路74号3楼2单元16号; 【引证次数】1.0 【被引证次数】3 【他引次数】1.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】3
