【摘要】 本发明涉及一种新建公路铁路工程软弱地基处 理方法，该方法通过如下步骤在软弱地基表面把软泥挤开，形 成硬壳置换层：a、配备最大颗粒直径不超过60cm的填充石料； b、在软弱地基表面满铺40－70cm厚石料层；c、采用夯机堕 夯锤，利用夯锤夯击力以按点夯或隔点夯加补夯的方式布置夯 点对石料层进行夯击，在选定的夯点夯击出2－3m的夯坑；d、 对于每一夯坑，按填料——夯击、填料——夯击直至连续2－3 次夯击的沉降量在小于7cm，可停止夯击。本发明将软弱路基 表层2－6米厚度的软泥或淤泥排挤开，达到挤淤置换的目的， 最终形成2－6米厚的硬壳置换层，提高了地基的承载力，增 加了地基的稳定性。 【专利类型】发明申请 【申请人】周洪文; 刘克家 【申请人类型】个人 【申请人地址】450052河南省郑州市淮河路19号河南省高速公路发展有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】郑州市 【申请人区县】二七区 【申请号】CN200610048596.8 【申请日】2006-08-11 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1948626A 【公开公告日】2007-04-18 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100439600C 【授权公告日】2008-12-03 【授权公告年份】2008.0 【IPC分类号】E01C21/00; E01C3/00; E02D3/08; E02D3/046; E02D3/00 【发明人】周洪文; 周本涛; 刘克家 【主权项内容】1、一种新建公路铁路工程软弱地基处理方法，其特征在于，该方法通过 如下步骤在软弱地基表面把软泥挤开，形成硬壳置换层： a、配备最大颗粒直径不超过60cm的填充石料； b、在软弱地基表面满铺40-80cm厚石料层； c、采用夯机堕夯锤，利用夯锤夯击力以按点夯或隔点夯加补夯的方式布 置夯点对石料层进行夯击，在选定的夯点夯击出2-3m的夯坑； d、对于每一夯坑，按填料——夯击、填料——夯击直至连续2-3次夯击 的沉降量在小于7cm，可停止夯击。 【当前权利人】周洪文; 刘克家 【当前专利权人地址】河南省郑州市淮河路19号河南省高速公路发展有限公司; 【被引证次数】16 【被他引次数】16.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】16
