普通车床基准线用以评定表面粗糙度参数的给定线称为基准线。几何轮廓形状井划分轮廓的基准线,它的位置用最小二乘法确定,即在取样长度内使轮脚上各点卒该线夕闻的而计算比较复杂,因此标准规定也可采用轮廓的算术平均中线作为基准线。
公差的选用要考虑便用工艺可能性,普通车床http://www.ryskc.com顾及经济性其原则是在满足使用要求的前提下,尽量扩大公差位—即选用较低的公差等级。选用公差等级高低,对单一常件某一尺寸表明其合格尺寸大小允许变动程度,对一批零件意味各零件在尺寸大小方面允许差别的程度—公差等级越高合格尺寸的大小越趋于一致,则配合的松紧差别小,该机器在该零件配合部位性能趋于一致。各种普通车床加工方法所能达到的公差等级,以及公差与表面粗糙度之间关系等在本书其它章节都有介绍,公差等级的选用,读者可根据上述原则,结合有关手研和自己的实践去决定,限于篇幅。普通车床零件配合性质的影响在间隙配合中,若表面粗糙度过高,则初期磨损严重,配合间晾增大,以致配合精度降低。
普通车床基准制选择选择撰准缸应从产品结构、工艺、经济性等方面综合考虑。一般情况下,优先采用基孔制、加工孔比加工轴要困难些,而且所用的刀具、量具尺寸规格也多些,采用基礼制,可普通车床大大缩减定值刀具、最具的规格和数是,有利干降低生产成本。采用冷拉钢材作轴,外圆不再加工时,或同一基本尺寸的轴的表面,需要在普通车床各不同部分装上不同配合性质的零件,采用基轴制具有明显的经济效益。
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