普通车床刀具主轴的往复运动和工作合的让刀粗动部分容易磨损。由于被加工普通车床齿轮的齿形是在与普通车床插齿刀作无间隙啮合时得到的。普通车床插齿刀的周节累积误基节误差和齿形误差等也都反映到被切齿轮上去。插齿刀实质上是一个移距齿轮。普通车床的分度团和分度圆上的压力角是一定的。为了得到齿顶后角和齿侧后角,以及普通车床磨刀后不影响使用,在垂直于插齿刀轴线的不同剖面中,普通车床刀齿为移距齿轮,普通车床而在某一剖面中,它的移距系数等于琴。这个剖面称为原始剖面。在原始剖面前端的各剖面中,移距系数为正值,在原始剖面后端各剖面中,移距系数普通车床为负值。 根据普通车床移距齿轮可以与标准齿轮或其他移距齿轮相啮合的原理,同一把插齿刀可以加工相同压力角、普通车床同一模数不同齿数的直齿圆柱齿轮。
普通车床http://www.ryskc.com新擂齿刀相当于正移距齿轮。普通车床插齿时,刀具和齿坯的中心距离大于标准齿轮啮合时的中心距离。使被加工齿轮的齿根过渡曲线部分升高。以致被加工齿轮与对偶齿轮啮合时,普通车床可能发生过渡曲线干涉现象。但是普通车床同一把新插齿刀加工的一对标准啮合齿轮,只要其中小齿轮的过渡曲线不与大齿轮的齿顶尖角发生干涉,普通车床则大齿轮的过渡曲线就不会与小齿轮的齿顶尖角发生干涉。因此,普通车床采用齿数较多的插齿刀加工,可以降低过渡曲线的高度,普通车床从而避免发生干涉。插齿刀的刃磨是磨削前端面,插齿刀厚度减薄,普通车床相当于负移距齿轮发生根切现象。普通车床或者将工件齿顶部分多切去一部分,发生顶切现象。
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