【摘要】 本发明公开了一种提升机直角式多根首绳交替连续更换装置，包括防跑绳机构、连续换绳机构、导向轮I、导向轮II、液压系统及电控装置。其改进是在位于防跑绳机构前设置了导向轮II，使得从新钢丝绳卷筒引入新钢丝绳的方向与换绳过程中新钢丝绳的推进方向成90度，以及对其连续换绳机构和液压系统进行改进，使其多根首绳交替连续换绳，提高了换绳效率，缩短了换绳时间，而且整套装置尺寸较小，节约了井口空间，并通过开环模式实现了对换绳过程的自动化控制，提高了自动化程度及安全可靠性。 【专利类型】发明授权 【申请人】太原理工大学 【申请人类型】学校 【申请人地址】030024 山西省太原市迎泽西大街79号 【申请人地区】中国 【申请人城市】太原市 【申请人区县】万柏林区 【申请号】CN200810079895.7 【申请日】2008-11-22 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101417765B 【公开公告日】2010-06-02 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101417765B 【授权公告日】2010-06-02 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B66B19/02 【发明人】寇子明; 吴娟; 潘永健; 付晓平; 黄汉富; 崔守清; 卫强 【主权项内容】一种提升机首绳同步连续更换装置，包含有防跑绳机构(3)、连续换绳机构(5)、导向轮I(6)、导向轮II(12)、液压系统及其电控装置，其特征是在位于防跑绳机构(3)前设置有导向轮II(12)，使得从新钢丝绳卷筒(1)引入新钢丝绳(2)的方向与换绳过程中新钢丝绳(2)的推进方向成90度；所述的连续换绳机构(5)是以油缸I底座(19)为中心，两边对称分别设置有油缸I(18)和行走机构(13)；行走机构(13)是由螺栓连接件将连接底板(16)、换绳组件(17)和轮组件(15)连接为一体；油缸I支座(14)固定在两侧行走机构(13)外侧的连接底板(16)上；所述的液压系统是设有两个独立的相互闭锁的以液压泵I(22)为动力源的回路，由联轴器(23)将液压泵I(22)和电机(24)连接，由液压管路将液压泵I(22)的入口通过截止阀(43)与油箱(45)连接，液压泵I(22)的回油口通过泄油管(21)接入油箱(45)，液压泵I(22)的出油口分别设有三个支路：一路连接带有开关接头的压力表(27)；一路连接有电磁溢流阀(25)和冷却器(33)，其冷却器(33)的出口接入油箱(45)；另一路连接有单向阀(26)和常开式二位二通电磁阀(28)，其常开式二位二通电磁阀(28)后又分为两路，一路连接有二位电磁换向阀(37)，二位电磁换向阀(37)其中的两个接口通过单向顺序阀(41)和液控单向阀(44)后分别接入装置左右两侧换绳组件(17)油缸组的有杆腔和无杆腔，回液口通过回油滤油器(35)接入油箱(45)，在单向顺序阀(41)出口连接有排气阀(42)，并接入液控单向阀(44)的控制液口；另一路连接有三位电磁换向阀I(38)，三位电磁换向阀I(38)其中的两个接口分别通过背压阀(40)后接入装置左侧油缸I(18)组的有杆腔和无杆腔；另一接口通过回油过滤器(35)后接入油箱(45)；还有一路连接有双向止回型二位二通电磁阀(29)，后接入防跑绳装置(3)动作油缸的无杆腔，从无杆腔出来的回油管路上连接有带开关接头的压力表(27)和带开关接头的压力信号传输器(32)，后并联连接有手动阀(30)和常开式二位二通电磁阀(31)，然后接入油箱(45)；以液压泵II(34)为动力源的回路是由联轴器(23)将液压泵II(34)和电机(24)连接，用液压管路将液压泵II(34)入口通过截止阀(43)与油箱(45)连接，液压泵II(34)回油口通过泄油管(21)接入油箱(45)，液压泵II(34)出油口分别有三个支路：一路连接带开关接头的压力表(27)；一路连接有电磁溢流阀(25)和冷却器(33)，冷却器(33)出口接入油箱(45)；另一路连接有单向阀(26)和三位电磁换向阀II(39)，三位电磁换向阀II(39)其中的两个接口分别通过背压阀(40)后接入装置右侧油缸I组的有杆腔和无杆腔；一路通过回油过滤器(35)后接入油箱(45)。 ： 【当前权利人】山西博世通机电液压有限公司 【统一社会信用代码】12140000405700021K 【引证次数】6.0 【被引证次数】3 【自引次数】2.0 【他引次数】4.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】6.0 【家族被引证次数】19
