【摘要】 本发明涉及一种车辆变速器的档位控制方法，该变速器为常规齿轮变速器并且至少具有两个倒档，用于控制该变速器的档位变换的液压操纵系统包括加压流体源、多个换档离合器以及流体连接在所述多个换档离合器与加压流体源之间的阀，该方法在于，在车辆倒退时，运行液压操纵系统来控制所述阀，以使所述多个换档离合器中的与所述两个倒档中较高的倒档对应的换档离合器组与加压流体源流体连通，从而使变速器从空档直接变换到该较高的倒档。本发明还涉及一种液压操纵系统，以及具有这种液压操纵系统的工程机械。 【专利类型】发明申请 【申请人】山东山工机械有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】262500 山东省青州市云门山街道办事处云河路1号 【申请人地区】中国 【申请人城市】潍坊市 【申请人区县】青州市 【申请号】CN200810188527.6 【申请日】2008-12-19 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101749420A 【公开公告日】2010-06-23 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101749420B 【授权公告日】2014-11-12 【授权公告年份】2014.0 【IPC分类号】F16H61/38; F16H59/04 【发明人】郭金海; 魏延军; 张云义; 刘长全; 李友刚 【主权项内容】一种车辆变速器的档位控制方法，该变速器为至少具有两个倒档档位的轴线固定式变速器，该变速器操作性地联接有用于控制其档位变换的液压操纵系统，该液压操纵系统包括加压流体源、多个换档离合器以及流体连接在所述多个换档离合器与加压流体源之间的阀，所述方法为，在车辆倒退时，运行液压操纵系统来控制所述阀，以使所述多个换档离合器中的与所述两个倒档档位中较高的倒档档位对应的换档离合器组与加压流体源流体连通，从而使变速器从空档变换到该较高的倒档档位。 【当前权利人】卡特彼勒(青州)有限公司 【当前专利权人地址】山东省青州市南环路12999号 【专利权人类型】外商投资企业 【统一社会信用代码】91370781MA3CA3GH7W 【引证次数】6.0 【被引证次数】3 【他引次数】6.0 【被他引次数】3.0 【家族引证次数】12.0 【家族被引证次数】4
