【摘要】 本发明公开了一种汽车发动机凸轮轴，第一轴颈上设凸轮轴颈油槽，机油油路是从缸体主油道，经分支油路，接入的不同的凸轮轴颈油槽，并通过设在凸轮轴内部的不同的凸轮轴油孔与设在凸轮轴端部上的相位器的油路连通。采用上述技术方案，将VVT的供油结构与凸轮轴的润滑油道结构集成为一体，既满足了相位器，又保证了凸轮轴的润滑；油道经铸造得出，在满足发动机高性能的同时，使该处的加工简化，工作可靠性高；凸轮轴结构简单、紧凑，减小发动机的体积空间，减轻重量，降低机加工艺难度，节约成本，大大提高发动机的性价比。 【专利类型】发明授权 【申请人】奇瑞汽车股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【申请人地区】中国 【申请人城市】芜湖市 【申请人区县】鸠江区 【申请号】CN200810124099.0 【申请日】2008-06-13 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101368492B 【公开公告日】2010-07-07 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101368492B 【授权公告日】2010-07-07 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】F01L1/047; F01M9/10 【发明人】吴海林; 夏德刚; 曹建 【主权项内容】一种汽车发动机凸轮轴，由第一轴承盖(2)及多个第2-N轴承盖(3)固定在发动机气缸盖上，凸轮轴(1)的第一轴颈(4)设在其端部，并与第一轴承盖(2)配合，在凸轮轴(1)上设有机油油路，所述的第一轴颈(4)上设凸轮轴颈油槽(5、6)，所述的机油油路是从缸体主油道(17)，经分支油路(10、11)，接入不同的凸轮轴颈油槽(5、6)，并通过设在凸轮轴(1)内部不同的凸轮轴油孔(7、8)与设在凸轮轴(1)端部上的相位器(9)的油路连通，其特征在于：所述的第一轴承盖(2)与发动机气缸盖配合的面上，设有轴承盖油槽(15)，与所述的凸轮轴颈油槽(5、6)位置相应并连通。 【当前权利人】奇瑞汽车股份有限公司 【当前专利权人地址】安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号 【专利权人类型】其他股份有限公司(非上市) 【统一社会信用代码】913402007139708758 【引证次数】4.0 【被引证次数】1 【他引次数】4.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】4.0 【家族被引证次数】4
