【摘要】 本发明车梯复合锁，由车梯支架、锁定尾销、锁芯控制机关、连接基座、轴 心卡动盘或刹车轴鼓附加卡动器，以及报警装置组成；其特征在于所述车梯架具 有连接孔与连接基座连接，在车梯架连接孔向外延伸的部位具有锁定尾销设计； 所述锁芯控制机关在连接基座与锁定尾销对应设置，一端具有依靠钥匙开动的锁 芯装置，另一端具有适合锁定尾销锁定的接口或接口槽；当锁定尾销随车梯架旋 转会自然嵌入或伸进锁芯控制机关的锁定接口或接口槽中；然后用钥匙驱动锁芯 带动锁定接口或接口槽中内置的机关，将锁定尾销牢牢锁在其中。 【专利类型】发明申请 【申请人】天津海州科工贸有限公司; 朱玉国 【申请人类型】企业,个人 【申请人地址】300451天津市塘沽区向阳街三星里13-3-502室 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】滨海新区 【申请号】CN200810130413.6 【申请日】2008-07-04 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101618742A 【公开公告日】2010-01-06 【公开公告年份】2010 【IPC分类号】B62H1/02; B62H5/00; B62H1/00 【发明人】朱玉国 【主权项内容】1.一种车梯复合锁，由车梯支架、锁定尾销、锁芯控制机关、连接基座、轴心 卡动盘或刹车轴鼓附加卡动器，以及触动机械式或触动电子感应式的报警装置组成； 其特征在于所述车梯支架具有连接孔与连接基座连接连动，在与连接基座连动的部 位，即车梯支架连接孔部位向外延伸的一侧或一端，至少具有一个锁定尾销设计； 所述锁定尾销一端或一侧与车梯支架连接或固定，另一端或一侧具有伸进或插入锁 芯控制机关内的锁闩类型设计；所述锁芯控制机关一端或一侧至少具有一个依靠钥 匙开动的锁芯装置，另一端或一侧经锁芯装置连动后，具有与锁定尾销相应适合的 锁定接口或接口槽设计；所述连接基座具有与车身相适合的固定接触体形状和连接 孔设置，在与车梯支架连接孔连接的部位，具有适合车梯支架连接孔穿过的轴销和 用于拉簧连接车梯支架所用的挂钩或轴销设计，而与车梯支架的锁定尾销闭锁时所 对应的部位，具有锁芯控制机关设置；所述轴心卡动盘与车轮轴的外侧轴壳固定连 接，轴心卡动盘的外缘或台阶圆处至少具有一个能伸进锁定尾销接头的凹槽或凹陷 构造；当车梯支架从车身水平状态向下旋转着地而将车身支撑立住时，车梯支架具 有的锁定尾销，自然随之嵌入或伸进锁芯控制机关具有的锁定接口或接口槽中；然 后，用钥匙触动或驱动锁芯装置带动或触动锁定接口或接口槽中内置的闭锁器机关， 则将锁定尾销闭锁在其中，进而使车梯支架着地受力不能旋回车身水平状态。 【当前权利人】天津海州科工贸有限公司; 朱玉国 【当前专利权人地址】天津市塘沽区向阳街三星里13-3-502室; 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91120116600870077R 【被引证次数】13 【被自引次数】12.0 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】13
