【摘要】 一种钢板桩互锁状态检测传感器，由二极管D1混联第一电阻R1和第二电阻R2形成闭合回路，从第一电阻R1的两端作为传感器的两个检测端，一个E端，一个F端。本发明效果是：在湿润的土壤、盐碱地、含金属矿物质较高的地带、沿海地带及河流沿岸等常见恶劣环境进行钢板桩施工时，适用本发明的传感器可对预定深度两相邻钢板桩的互锁状态得出较为准确的测量结果，不易受恶劣环境影响产生误判断。 【专利类型】发明授权 【申请人】中交天津港湾工程研究院有限公司; 中交第一航务工程局有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】300222 天津市河西区大沽南路1002号 【申请人地区】中国 【申请人城市】天津市 【申请人区县】河西区 【申请号】CN200810054150.5 【申请日】2008-10-22 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101514552B 【公开公告日】2010-12-29 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101514552B 【授权公告日】2010-12-29 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】G01V3/00 【发明人】黄泰; 徐树华; 齐小军 【主权项内容】一种钢板桩互锁状态检测传感器，其特征在于：由单向导电元件二极管(D1)混联第一电阻(R1)和第二电阻(R2)形成闭合回路，从第一电阻(R1)的两端作为传感器的两个检测端，一个E端，一个F端；两根信号线分别由传感器内的E端、F端两点联通到陆地上的监测单元；两根信号线一根经由连接线联到监测单元的信号地‑零电位，另一根信号线经由连接线接收到监测单元内信号发生器发出的周期为T秒的电平变化信号，使单向导电元件二极管(D1)发生周期性的导通和截止；从而使传感器内电路到地上的监测单元的信号发生器形成了闭合回路。 【当前权利人】中交天津港湾工程研究院有限公司; 中交一航局第五工程有限公司; 中交第一航务工程局有限公司 【当前专利权人地址】天津市河西区大沽南路1002号; 河北省秦皇岛市海港区海滨路47号; 天津市滨海新区天津港保税区跃进路航运服务中心8号楼 【专利权人类型】有限责任公司(法人独资); 有限责任公司 【统一社会信用代码】91120103401360162Y; 911200001030610685 【引证次数】5.0 【他引次数】5.0 【家族引证次数】5.0 【家族被引证次数】1
