【摘要】 本发明公开了一种伸缩式车体连接通道，其包括可伸缩的环状通道体、与所述环状通道体相连的致动装置、形成在车体上的门洞和用于打开和关闭所述门洞的门板。环状通道体的第一端固定在车体的门洞内，在门板打开门洞后，环状通道体的第二端可借助致动装置从车体伸出，以与另一个车体上的门洞相连，从而在两个车体之间形成连接通道。环状通道体的第二端还可借助致动装置缩回车体的门洞内，门板可继而关闭门洞。环状通道体包括顶部的可伸缩的气囊吊架、环状气囊和伸缩地板，气囊吊架和伸缩地板分别在其外端与气囊连接，气囊吊架借助于第一气缸的推杆以及伸缩地板借助于第二气缸的推杆伸缩，带动所述气囊相应地伸缩，气囊与自动充放气路相连。 【专利类型】发明授权 【申请人】上海福柯实业有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】200050 上海市长宁区江苏路470弄A座901室 【申请人地区】中国 【申请人城市】上海市 【申请人区县】长宁区 【申请号】CN200810035572.8 【申请日】2008-04-03 【申请年份】2008 【公开公告号】CN101259847B 【公开公告日】2010-06-02 【公开公告年份】2010 【授权公告号】CN101259847B 【授权公告日】2010-06-02 【授权公告年份】2010.0 【IPC分类号】B61D17/22 【发明人】沈辰祉; 张建华 【主权项内容】一种伸缩式车体连接通道，其包括可伸缩的环状通道体、与所述环状通道体相连的致动装置、形成在车体上的门洞和用于打开和关闭所述门洞的门板，其特征在于，所述可伸缩的环状通道体的第一端固定在所述车体的门洞内，在所述门板打开所述门洞后，所述可伸缩的环状通道体的第二端可借助所述致动装置从车体伸出，以与另一个车体上的门洞相连，从而在两个车体之间形成连接通道；并且所述环状通道体的第二端可借助所述致动装置缩回所述车体的门洞内，所述门板可继而关闭所述门洞；所述环状通道体包括顶部的可伸缩的气囊吊架(9)、悬吊在所述可伸缩的气囊吊架下方的环状气囊(11)和在所述环状气囊的内侧下方的伸缩地板(12)，气囊吊架(9)和伸缩地板(12)分别在其外端与气囊(11)连接，气囊吊架(9)借助于第一气缸(7)的推杆以及伸缩地板(12)借助于第二气缸(8)的推杆伸缩，所述第一气缸(7)和第二气缸(8)作为所述致动装置同时工作，从而带动所述气囊(11)相应地伸缩，气囊(11)与自动充放气路相连。 【当前权利人】上海福柯实业有限公司 【当前专利权人地址】上海市长宁区江苏路470弄A座901室 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91310104789536071C 【引证次数】3.0 【他引次数】3.0 【家族引证次数】3.0 【家族被引证次数】9
