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汽车电动助力转向器专利

发布时间:2026-05-29

【摘要】 本实用新型涉及一种汽车电动助力转向器。汽车电动助力转向器,包括电子控制器,所述的电子控制器由三个相对独立的电源模块、电机驱动模块、微控制器模块组成连接而成,并安装在支架中。本实用新型的优点在于:将微控制器模块、电源模块、电机模块分开形成各自相对独立的模块,可以有效地减少这三个模块间的相互干扰,使系统的可靠性大大提高。电机驱动模块安装在最下层,并与支架固定,电机驱动模块背面与散热片紧密接触,从而通过散热片顺利将电机驱动模块产生的热量排出,从而降低整个电子控制器的温度,提高其稳定性和对环境的适应性。三个模块分层层叠安装的方式缩小了安装空间,使整个部件结构更加紧凑、小巧,便于安装。。 【专利类型】实用新型 【申请人】宁波市俊威汽车部件有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315040浙江省宁波市江东区启新路167号科技创业中心4楼 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】慈溪市 【申请号】CN200620103067.9 【申请日】2006-04-26 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2909791Y 【公开公告日】2007-06-06 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2909791Y 【授权公告日】2007-06-06 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】H05K7/00; B62D5/04 【发明人】郏杨斌 【主权项内容】权利要求书 1、汽车电动助力转向器,包括电子控制器,其特征在于:所述的电子控制器由三 个相对独立的电源模块、电机驱动模块、微控制器模块组成连接而成,并安装 在支架中。 【当前权利人】宁波市俊威汽车部件有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市江东区启新路167号科技创业中心4楼 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91330204784317662H 【被引证次数】15 【被他引次数】15.0 【家族被引证次数】15

  • 【专利类型】外观设计【申请人】杨建惠【申请人类型】个人【申请人地址】315300浙江省慈溪市观城镇营房村【申请人地区】中国【申请人城市】宁波市【申请人区县】慈溪市【申请号】CN200630003742.6【申请日】2006-02-17【申请
  • 【专利类型】外观设计【申请人】陆江萍【申请人类型】个人【申请人地址】315325浙江省慈溪市浒山街道解放西街8弄3号【申请人地区】中国【申请人城市】宁波市【申请人区县】慈溪市【申请号】CN200630015027.4【申请日】2006-04
  • 【专利类型】外观设计【申请人】方国洪【申请人类型】个人【申请人地址】315324浙江省慈溪市周巷镇环城东路953号月立电器有限公司【申请人地区】中国【申请人城市】宁波市【申请人区县】慈溪市【申请号】CN200630008394.1【申请日】
  • 【摘要】请求保护的外观设计包含色彩。【专利类型】外观设计【申请人】崔向光【申请人类型】个人【申请人地址】471000河南省洛阳市唐宫西路唐宫大厦909号【申请人地区】中国【申请人城市】洛阳市【申请人区县】西工区【申请号】CN20063012
  • 【摘要】本发明主要解决了小区内车辆增多后,到处有乱停车位的现象,给居民带来进出不方便、使用了本停车棚道路畅通无阻、再也不阻挡居民进出。再也不会造成有意者去划伤轿车的表面和刺破轿车的轮胎,也防止了高挡轿车的偷盗。本发明使用十分方便,车辆进出车
  • 【摘要】本发明属于光电子技术领域,涉及一种碲铟汞光电探测器,包括碲铟汞晶片,在碲铟汞晶片的正面生长有钝化保护层,在钝化保护层上设有一对形状对应的刻槽,刻槽贯透钝化保护层,在两刻槽内碲铟汞晶体的表面生长有一层阳极氧化层,在刻槽内阳极氧化层的表