【摘要】 一种双连杆多线冷拔小车，主要是由板牙，气缸， 车体、缓冲弹簧，联接轴、平衡梁、车轮、支承轮构成；一对 板牙由双连杆(2)通过销钉与联接头(3)铰接在一起，联接头与气 缸(5)固定连接在车体(6)上；双连杆与车体之间设置有板牙返回 弹簧(4)；在两侧中心线上由两根带缓冲弹簧(7)的联接轴(9)连 接平衡梁(15)；内侧配置一对用于支撑平衡梁的支撑轮(16)，在 平衡梁内通过小轴固联一对联接轴(9)，并与车体(6)联接，其上 配置有两个缓冲弹簧，通过销轴(11)联接有用于冷拔小车拉伸 时的主链条(13)，以及返回时的返回链条(10)。提高多线拉伸时 的夹持效率，减小车体偏载拔制时的侧向力，提高生产率。 【专利类型】实用新型 【申请人】中信重型机械公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】471039河南省洛阳市涧西区建设路206号 【申请人地区】中国 【申请人城市】洛阳市 【申请人区县】涧西区 【申请号】CN200620031647.1 【申请日】2006-04-14 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2899993Y 【公开公告日】2007-05-16 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2899993Y 【授权公告日】2007-05-16 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B21C1/16; B21C1/22 【发明人】郭艳清; 郭光荣; 张予宁; 潘铭 【主权项内容】1、一种双连杆多线冷拔小车，主要是由板牙(1)，气缸(5)，车体(6)， 缓冲弹簧(7)，联接轴(9)、平衡梁(15)、车轮(8)、支承轮(16)构成；其 特征在于：所述的冷拔小车，一对板牙(1)由双连杆(2)通过销钉与联接头(3)铰接 在一起，联接头(3)与气缸(5)固定连接在框架车体(6)上；双连杆与车体(6)之间设 置有板牙返回弹簧(4)；在两侧中心线上由两根带缓冲弹簧(7)的联接轴(9)连接平 衡梁(15)；内侧配置一对用于支撑平衡梁(15)的支撑轮(16)，在平衡梁内通 过小轴固联一对联接轴(9)，并与车体(6)联接，其上配置有两个缓冲弹簧(7)， 通过销轴(11)联接有用于冷拔小车拉伸时的主链条(13)，以及返回时的返回 链条(10)。 数据由整理 【当前权利人】中信重工机械股份有限公司 【当前专利权人地址】河南省洛阳市涧西区建设路206号 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4
