【摘要】 本发明公开了一种车辆减震器，其具有内筒体、 外筒体、弹性体及挡震环，其特征在于所述弹性体与所述外筒 体之间形成有密闭空间；该密闭空间又由一体成型在所述弹性 体上的轴向走向的第一隔断体和第二隔断体分隔成第一空隙 部和第二空隙部，且第一空隙部和第二空隙部中均注有液压 油；所述车辆减震器还具有阻尼环，该阻尼环为具有断开缺口 的环状物，且其上设有连接所述第一空隙部和第二空隙部的液 压油通道。本发明采用了弹性体、液压组合减震结构，具有在 冲击动能较小时，整体刚度小，冲击动能较大时，整体刚度增 大的特点。故冲击较小时，平缓吸震，冲击大时，吸震能力增 加。既提高了轿车在低冲击情况下的平稳性，同时又增加了高 冲击情况的减震阻尼能力，可适应轿车行驶过程中轻微震动、 一般制动、急刹、撞击等各冲击减震要求。 【专利类型】发明申请 【申请人】宁海建新橡塑有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】315609浙江省宁海县梅林街道梅林南路12号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】宁海县 【申请号】CN200610053742.6 【申请日】2006-09-30 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1932330A 【公开公告日】2007-03-21 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN100404908C 【授权公告日】2008-07-23 【授权公告年份】2008.0 【发明人】黄年兵; 冯战勤; 王志强; 赵肇丰 【主权项内容】1、一种车辆减震器，其具有内筒体、包围在内筒体外周的外筒体、及夹在内筒体 和外筒体之间的弹性体，其特征在于所述弹性体具有适配在所述内筒体外周的内筒、适 配在所述外筒体内侧的外筒，外筒由中部隔开的上外筒和下外筒构成，上外筒与内筒之 间一体成型有上连接部，下外筒与内筒之间一体成型有下连接部，并因此而在所述弹性 体与所述外筒体之间形成有密闭空间；该密闭空间又由一体成型在所述弹性体上的轴向 走向的第一隔断体和第二隔断体分隔成第一空隙部和第二空隙部，且第一空隙部和第二 空隙部中均注有液压油；所述车辆减震器还具有阻尼环，该阻尼环为具有断开缺口的环 状物，且其上设有连接所述第一空隙部和第二空隙部的液压油通道；所述第一隔断体的 两侧各设有凹部，而所述第二隔断体上则设有贯通所述第一空隙部和第二空隙部的缺 口；所述阻尼环的两端即定位在所述第一隔断体两侧的凹部内，而其中部则定位在所述 第二隔断体的缺口内。 【当前权利人】建新赵氏科技股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省宁波市宁海县桃源街道学勉北路2299号 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91330226671245842W 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3
