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摩托车油门的控制装置及其智能控制方法专利

发布时间:2026-05-27

【摘要】 一种摩托车油门的控制装置及其智能控制方法适用于柱塞式化油器和翻板式化油器,是通过油门转把传感器和节气门位置传感器拾取的数据信息,经单片机程序处理后,指令驱动电路驱动节气门执行机构中的油门执行电机,通过传动箱中的齿轮和齿条牵动拉线带动柱塞式化油器中的节气门活塞上下作往复运动,或者牵动翻板式化油器中的拉线轮使翻板转动,调整节气门的开度,控制摩托车发动机的转速。它通过节气门执行机构和油门控制电路替代人工拉线控制油门,克服了现有油门控制存在的技术问题,摩托车发动机的怠速值是在单片机中设定的,怠速值不再受发动机温度影响而发生变化,也不会使发动机在运行中熄火。本发明能够准确、适时地对油门进行智能控制。 【专利类型】发明申请 【申请人】韩群山 【申请人类型】个人 【申请人地址】467000河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】平顶山市 【申请人区县】叶县 【申请号】CN200610017580.0 【申请日】2006-03-22 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101042079A 【公开公告日】2007-09-26 【公开公告年份】2007 【IPC分类号】F02D11/10 【发明人】韩群山 【主权项内容】1.一种摩托车油门的控制装置,它包括柱塞式化油器本体 (16),或者翻板式化油器本体(13),油门转把(22)柱塞式化油器 本体中的节气门活塞与活塞孔配合,翻板式化油器本体中的翻板与进 气道(14)配合;柱塞式化油器本体中的节气门活塞上端与拉线(12) 的一端连接;翻板式化油器本体中的拉线轮(9)与拉线(12)的一 端连接;其特征在于:拉线的另端连接有一节气门执行机构(1);节气 门执行机构包括一传动箱(3)和固定在传动箱上的一油门执行电机 (2);传动箱内设有一齿轮齿条机构,齿轮(11)与电机输出轴(10)固 定连接,齿条的上端与拉线固定连接,齿条(4)与传动箱内的滑道(5) 滑动配合;油门转把内安装有油门转把传感器(24);在节气门执行 机构上设有油门控制电路(43),所述的油门控制电路包括油门转把 传感器(24)、节气门位置传感器(7)、发动机转速拾取电路(25)、 整形电路(27、28、29)、单片机(30)、驱动电路(31),所述的油 门转把传感器通过整形电路与单片机(30)连接,所述的节气门位置 传感器(7)通过整形电路与单片机连接,所述的发动机转速拾取电 路(25)与单片机连接,节气门执行机构(1)的油门执行电机通过 驱动电路(31)与单片机(30)连接。 【当前权利人】韩群山 【当前专利权人地址】河南省平顶山市叶县水闸北一公里路西平顶山隆鑫三轮摩托车有限公司 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3

  • 【摘要】本外观设计产品为组件产品。【专利类型】外观设计【申请人】叶昌华【申请人类型】个人【申请人地址】321404浙江省丽水市云和县中山西路305号【申请人地区】中国【申请人城市】丽水市【申请人区县】云和县【申请号】CN2006301143
  • 【摘要】本实用新型公开了一种平开型塑钢窗联动锁闭 机构的结构,它由传动杆、固定杆、齿轮、齿轮架、锁闭销和 执手等组成。固定杆用螺钉固定在窗扇直档上,传动杆和固定 杆中间固定了一个齿轮架,内部容置了一个齿轮,齿轮的轮齿 与传动杆上的方形齿孔相
  • 【摘要】本发明二轮行驶四轮行驶混合车属交通运输工具领域,是一种既可二轮行驶又能四轮行驶的新型代步工具。本发明主要技术:车架两侧各固定有对称从动摇杆,从动摇杆下端安装一着地轮,从动摇杆与车架位置正上安装有液压顶,液压顶上端与从动摇杆中下位置有
  • 【摘要】本实用新型涉及一种适用于货车、工程车辆的汽车防盗报警装置,它是在被监护车辆的不显眼位置设置备用电瓶,当汽车的自身蓄电瓶连接线被人为切断时仍能报警。它由主机、若干个行程开关、车门开关、报警扬声器、备用电瓶及遥控发射器组成。在主机内设置
  • 【摘要】1.后视图与主视图对称,省略后视图。 2.其它视图无设计要点,省略其它视图。【专利类型】外观设计【申请人】郑承烈【申请人类型】个人【申请人地址】323800浙江省庆元县松源镇新建路17号【申请人地区】中国【申请人城市】丽水市【申请人
  • 【摘要】左视图与右视图对称,省略左视图。【专利类型】外观设计【申请人】郑承烈【申请人类型】个人【申请人地址】323800浙江省庆元县松源镇新建路17号【申请人地区】中国【申请人城市】丽水市【申请人区县】庆元县【申请号】CN200630110