【摘要】 涉及电动三轮车领域的电动三轮车变速箱轴转 动装置，是针对公知的电动三轮车安全系数不高而设计的。设 计要点是直流电机的输出轴通过转动轴的万向节联接外花键 轴，外花键轴是通过滑动配合套入内花键轴承壳中，内花键轴 承壳联接万向节，万向节联接变速箱；经变速箱的斜齿伞大齿 轮的差速大齿轮内花键轴差速大齿轮内花键轴与后桥外壳管 联接，带动后轮；所述变速箱是在齿轮箱的变速箱外壳内装有 差速小齿轮、差速大齿轮、斜齿伞大齿轮；斜齿伞大齿轮由螺 栓联接差速齿轮外壳，在差速齿轮外壳的中安置差速小齿轮， 差速小齿轮与锥形伞小齿轮啮合，锥形伞小齿轮与斜齿伞大齿 轮啮合，锥形伞小齿轮与内花键轴联接。本实用新型传动平稳、 防震性能良好，安全系数高。 【专利类型】实用新型 【申请人】邬振华 【申请人类型】个人 【申请人地址】315500浙江省奉化市新丰路167号 【申请人地区】中国 【申请人城市】宁波市 【申请人区县】奉化区 【申请号】CN200620101150.2 【申请日】2006-02-23 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2902889Y 【公开公告日】2007-05-23 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2902889Y 【授权公告日】2007-05-23 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B62M17/00; B62M11/14; B62M11/00 【发明人】邬振华 【主权项内容】 1、一种电动三轮车变速箱轴转动装置，该装置包括车厢(1)、电瓶部件(2)、 车头部件(3)、前轮(4)、直流电机(5)、转动轴(6)、后桥外壳管(7)、后轮 (8)、减震钢板(9)、变速箱(10)，其特征是直流电机(5)的输出轴通过转动 轴(6)的万向节(11)联接外花键轴(12)，外花键轴(12)是通过滑动配合套 入内花键轴承壳(13)中，内花键轴承壳(13)联接万向节(14)，万向节(14) 联接变速箱(10)；经变速箱(10)的斜齿伞大齿轮(23)的差速大齿轮内花键 轴(25)和差速大齿轮内花键轴(29)与后桥外壳管(7)联接。 【当前权利人】邬振华 【当前专利权人地址】浙江省奉化市新丰路167号
