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摩托车发动机离合器智能控制系统及其控制方法专利

发布时间:2026-05-27

【摘要】 本发明公开了一种摩托车发动机离合器的智能控制系统及其控制方法,利用在离合器手柄或离合器脚踏板,发动机换档轴,离合器顶杆触接件等位置设信号采集元件采集位移变化信息,然后将采集的位移信息送至离合器控制电路,由电路中内置的计算机程序给定的怠速值、离合器接合值和采集的发动机转速共同配合,通过在车体上设置的自动/半自动模式选择开关和具体的离合执行机构进而智能化控制离合器分离、接合动作的智能控制系统及其具体的控制方法。本发明采用离合器进行智能控制,设置了自动和半自动两种模式,使操作变得简单方便,舒适度高,操作的准确度高、可靠性强,同时延长了离合器的使用寿命,尤其适用于大功率发动机的摩托车。 【专利类型】发明申请 【申请人】韩群山 【申请人类型】个人 【申请人地址】467200河南省叶县北水闸北1公里路西隆鑫三轮摩托车公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】平顶山市 【申请人区县】叶县 【申请号】CN200610017781.0 【申请日】2006-05-16 【申请年份】2006 【公开公告号】CN101074707A 【公开公告日】2007-11-21 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN101074707B 【授权公告日】2010-07-14 【授权公告年份】2010.0 【发明人】韩群山; 马华伟; 裴守珠; 王水成 【主权项内容】1、一种摩托车发动机离合器智能控制系统,主要由信号处理单元 (7)、主控制单元(8)和驱动单元(9)构成,其特征在于:信号处理单元(7) 与离合器顶杆位移传感器(3)、换档动作传感器(2)、发动机脉冲线圈(4) 连接,用以采集离合器顶杆位移信号、换档动作信号和发动机转速信号, 并将采集到的信号整形后输入到主控制单元(8);主控制单元(8)与信号 处理单元(7)、驱动单元(9)连接,将送入的采集信号进行处理后,发送 指令给驱动单元(9),驱动单元(9)连接离合执行机构。 【当前权利人】韩群山 【当前专利权人地址】河南省叶县北水闸北1公里路西隆鑫三轮摩托车公司 【被引证次数】5 【被他引次数】5.0 【家族被引证次数】5

  • 【摘要】1.组件2后视图与组件2主视图对称,省略组件2后视图;组件5后视图与组 件5主视图对称,省略组件5后视图;组件7后视图与组件7主视图对称,省 略组件7后视图。 2.其它视图无设计要点,省略其它视图。 3.本外观设计产品由件1、两个相
  • 【摘要】1.件1其它视图无设计要点,省略件1其它视图。 2.件2其它视图无设计要点,省略件2其它视图。 3.件3其它视图无设计要点,省略件3其它视图。 4.件4其它视图无设计要点,省略件4其它视图。 5.件5其它视图无设计要点,省略件5其它
  • 【摘要】省略右视图、俯视图、仰视图和后视图。【专利类型】外观设计【申请人】王宏辉【申请人类型】个人【申请人地址】315528浙江省奉化市莼湖镇洪溪工业区东海铝轮制造有限公司内【申请人地区】中国【申请人城市】宁波市【申请人区县】奉化区【申请号
  • 【摘要】其它视图无设计要点,省略其它视图。【专利类型】外观设计【申请人】郑承烈【申请人类型】个人【申请人地址】323800浙江省庆元县松源镇新建路17号【申请人地区】中国【申请人城市】丽水市【申请人区县】庆元县【申请号】CN20063011
  • 【摘要】请求保护的外观设计包含色彩。【专利类型】外观设计【申请人】王永东【申请人类型】个人【申请人地址】315500浙江省奉化市西坞镇南路108号奉化市世家洁具有限公司【申请人地区】中国【申请人城市】宁波市【申请人区县】奉化区【申请号】CN
  • 【摘要】一种电动三轮车的传动装置,包括电动机、传动组件、后轮轴,电动机与后轮轴之间通过传动组件传动连接。所述的传动组件主要由主动轴3、主动锥齿轮13、被动锥齿轮14构成,主动轴3的一端与电动机的输出轴通过花键连接,主动轴的另一端与主动锥齿轮