【摘要】 一种带有翼轨踏面的锻造合金钢辙叉心，它包括有由置于后部的连心轨连接段、置于中部的独立承载段和置于前部的尖端段构成的合金钢辙叉心，其在尖端段的两侧对称设置有翼轨踏面段。本实用新型的技术方案还包括：在独立承载段与连心轨连接段及翼轨踏面段的相接处分别设置有过渡圆角。本实用新型在合金钢辙叉心上其与翼轨共同承载段的两侧设置出翼轨踏面，使机车车辆通过辙叉心时合金钢翼轨踏面和合金钢心轨踏面共同承担车辆载荷，实现了翼轨和心轨共同承载段的同材料同寿命，并由此提高了铁路辙叉的工作寿命。本实用新型采用整体锻造加工成型，不仅使叉心与翼轨配合趋于优化，而且简化了合金钢辙叉的制造工艺，提高了生产效率，降低了制造成本。 【专利类型】实用新型 【申请人】关铁 【申请人类型】个人 【申请人地址】314500浙江省桐乡市阳光丽景花园11幢505 【申请人地区】中国 【申请人城市】嘉兴市 【申请人区县】桐乡市 【申请号】CN200620024664.2 【申请日】2006-06-08 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2915916Y 【公开公告日】2007-06-27 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2915916Y 【授权公告日】2007-06-27 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】E01B7/10; E01B7/00 【发明人】关铁 【主权项内容】1、一种带有翼轨踏面的锻造合金钢辙叉心，包括有由置于后部的连心 轨连接段(1)、置于中部的独立承载段(2)和置于前部的尖端段(3)构成的合金 钢辙叉心，其特征是：在尖端段(3)的两侧对称设置有翼轨踏面段(4)。 【当前权利人】关铁 【当前专利权人地址】浙江省桐乡市阳光丽景花园11幢505 【引证次数】1.0 【被引证次数】1 【自引次数】1.0 【被他引次数】1.0 【家族引证次数】1.0 【家族被引证次数】1
