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汽车防撞座椅专利

发布时间:2026-05-24

【摘要】 本实用新型属于座椅技术领域,公开了一种汽车防撞座椅。其主要技术特征为:包括座椅本体,座椅本体的下端设置有带固定杆的固定板,固定杆的顶端为球体,球体中心部位开有口小腔大的通膛,通膛的中部设置有弹性体,两端设置有滚珠,所述的球体与一带凹槽、前端翘起的滑轨相连接,球体位于凹槽内,滑轨侧壁上与球体的通膛位置相匹配处设置有至少两对固定孔,所述滑轨的后部的顶端设置有支撑杆与座椅本体相连接,滑轨的后部设置有至少一根连接有防撞杆的链条,防撞杆与汽车前端的部件相连接。该汽车防撞座椅在汽车相撞时,车的撞击与座椅的后移同步进行,能自动调节人与踏板、方向盘间的距离,最大限度的对人体起到保护作用。 【专利类型】实用新型 【申请人】孙景生 【申请人类型】个人 【申请人地址】053000河北省衡水市和平东路欣平胡同协兴1号楼3单元502室 【申请人地区】中国 【申请人城市】衡水市 【申请号】CN200620127902.2 【申请日】2006-10-18 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200954789Y 【公开公告日】2007-10-03 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200954789Y 【授权公告日】2007-10-03 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B60N2/427; B60N2/42 【发明人】孙景生; 孙齐越; 孙齐超 【主权项内容】1、汽车防撞座椅,包括座椅本体,其特征在于:所述座椅本体的下端 设置有带固定杆的固定板,固定杆的顶端为球体,球体中心部位开有口小腔 大的通膛,通膛的中部设置有弹性体,两端设置有滚珠,所述的球体与一带 凹槽、前端翘起的滑轨相连接,球体位于凹槽内,滑轨侧壁上与球体的通膛 位置相匹配处设置有至少两对固定孔,所述滑轨的后部的顶端设置有支撑杆 与座椅本体相连接,滑轨的后部设置有至少一根连接有防撞杆的链条,防撞 杆与汽车前端的部件相连接。 【当前权利人】孙景生 【当前专利权人地址】河北省衡水市和平东路欣平胡同协兴1号楼3单元502室 【被引证次数】2 【被他引次数】2.0 【家族被引证次数】2

  • 【摘要】1.本外观设计产品属于成套产品,套件1为双人沙发,套件2为贵妃椅; 2.各套件产品的底面不常见,省略各套件产品的仰视图; 3.省略其它视图。【专利类型】外观设计【申请人】应官富【申请人类型】个人【申请人地址】318020浙江省台州市
  • 【摘要】1.右视图与左视图相同,省略右视图; 2.主视图轮胎面为回转面,省略后视图、仰视图、俯视图。【专利类型】外观设计【申请人】风神轮胎股份有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】454003河南省焦作市焦东南路48号【申请人地区】中国【
  • 【专利类型】外观设计【申请人】陈建明【申请人类型】个人【申请人地址】314011浙江省嘉兴市秀洲区王店工业园浙江宝兰电气有限公司【申请人地区】中国【申请人城市】嘉兴市【申请号】CN200630112705.9【申请日】2006-07-07【
  • 【摘要】 本发明涉及一种在轧制金属薄板,特别是涉及一 种可进行轧辊热膨胀动态补偿的冷轧带钢厚度控制方法。其特 征在于:在位置内环、厚度监控外环的基础上增加轧辊热膨胀 补偿模块,该轧辊热膨胀补偿模块根据轧辊的热膨胀规律,对 位置设定值进行动态
  • 【摘要】本发明的目的在于提供一种磨细冶金渣与粉煤灰复掺法生产管桩工艺技术,用该技术生产管桩时可以用磨细冶金渣与粉煤灰以一定比例复合后等量替代30%~60%的42.5级以上的高标号硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥生产管桩。用该方法不仅可以利用冶金渣
  • 【摘要】平产品为单元图案四方连续无限定边界的 平面产品,省略其他视图。【专利类型】外观设计【申请人】汝兴龙【申请人类型】个人【申请人地址】314001浙江省嘉兴市秀洲区中山路金都景苑北景苑5幢1单位302室【申请人地区】中国【申请人城市】嘉