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一种新的旋翼风扇升力控制方法及可直升飞行汽车专利

发布时间:2026-05-23

【摘要】 提出一种新的旋翼风扇升力控制方法及采用此 法的可直升飞行汽车,属新型交通工具技术领域:采用旋转启 闭双层开孔半球(半椭球)壳状气流阀直接控制涵道风扇空气流 量以控制升力;在此法基础上设计一种简单实用的可直升飞行 汽车(轿车),反转双旋翼涵道风扇竖直置于车中部,底板有喷 口组及气流调节栅片组;两侧有可折叠及伸缩的辅助机翼;车 尾有双垂直翼(及方向舵)、平翼(及升降舵)、尾部喷口;引擎后 置;驾驶、乘员仓前置,系列操纵机构。旋翼叶片迎角固定, 与桨毂牢固结合,整体坚固,可高速旋转,直径较小,使得飞 车结构简单紧凑,机翼缩合折叠后宽度可2米左右,适宜道路 行驶,又可机动升空飞行(若底板附充气橡皮袋后还可降落水 面)。 【专利类型】发明申请 【申请人】刘宏茂 【申请人类型】个人 【申请人地址】471000河南省洛阳市西工区中州中路221号(洛阳市总工会) 【申请人地区】中国 【申请人城市】洛阳市 【申请人区县】西工区 【申请号】CN200610082287.2 【申请日】2006-05-18 【申请年份】2006 【公开公告号】CN1948084A 【公开公告日】2007-04-18 【公开公告年份】2007 【IPC分类号】B64C29/04; B64C27/18; B60F5/02 【发明人】刘宏茂 【主权项内容】1.一种新的旋翼风扇升力控制方法,原理上不同于变迎角变桨距,也不同于变转速,而是 采用固定桨距和额定转速,通过调整气流阀门开度直接控制通过涵道风扇的空气流量(同时联 动调节发动机油门维持恒定转速)来改变、调整和控制升力大小。。: 【当前权利人】刘宏茂 【当前专利权人地址】河南省洛阳市西工区中州中路221号(洛阳市总工会) 【被引证次数】33 【被他引次数】33.0 【家族引证次数】7.0 【家族被引证次数】40

  • 【摘要】微雾机,有一台主机机壳,机壳内安装电机,电机带动增压泵,增压泵的泵头连接进水接头和出水接头,进水接头连接进水管,出水接头经喷水管连接喷头,其特征在于泵头的进水接头与进水管之间安装一级过滤器和二级过滤器组成的两级过滤器,在两级过滤器与
  • 【专利类型】外观设计【申请人】洛阳拖拉机研究所有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】471039河南省洛阳市涧西区西苑路39号洛阳拖拉机研究所【申请人地区】中国【申请人城市】洛阳市【申请人区县】涧西区【申请号】CN200630100727
  • 【摘要】一种拖拉机用油箱盖,主要包括油箱盖壳体、阀座、密封垫圈、进、排气阀压板、进、排气阀弹簧、弹簧座。在现有技术油箱盖基础上,不改变原连接方式及外形尺寸,重新设计排气阀及进气阀。将进气阀生根在排气阀压板上,加宽密封带各密封面均形成单独的密
  • 【摘要】本实用新型公开了一种可减小往复式压缩机气缸余隙容积的活塞,其特征是在活塞端部配接一与活塞直径相配的弹性体,所述弹性体与活塞固连。当活塞压缩气体移动至止点位置时,活塞端部的弹性体挤压产生径向和轴向变形而占据大部分余隙容积,使余隙空间内
  • 【摘要】本实用新型提供了一种新型的自锁式自紧钻夹头。它包括与驱动机械配合连接的连接体、夹爪、围绕在连接体外的前套,钻夹头的后端设有围绕连接体的后套,后套内设有由后套操控的自锁装置,前套与连接体间设有轴向被定位的套体,套体设有夹爪槽,所述夹爪
  • 【摘要】Y形分格转鼓实现控鼓过夜的方式及其自动控制 装置,其支承轴的伸出端固定有与鼓体同步转动的工作体,工 作体的外圆上镶嵌有与鼓体的腔室和隔板位置相对应的金属 板,金属板的对应位置设有对鼓体位置进行检测的接近开关, 其状态信号接入PLC的