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交通信息采集仪专利

发布时间:2026-05-23

【摘要】 本实用新型涉及一种交通信息采集仪,它是在现有的感应线圈式交通信息采集仪的基础上改进而成的,其主要改进点是在基准信号源与多路模拟开关之间接有两路以上并联的桥式测量电路,每路桥式测量电路由LC桥式测量电路和滤波放大电路组成。感应线圈作为LC桥式测量电路的一个桥臂。本实用新型的有益效果是灵敏度高、稳定性好、大大提高了车型的识别准确率,能够满足将所有机动车辆分为小型货车、中型货车、大型货车、小型客车、大型客车、拖挂车、拖拉机、超大型货车、集装箱车、摩托车的要求;同时计数精度≥99%。 【专利类型】实用新型 【申请人】中交远洲交通科技集团有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】050051河北省石家庄市红旗大街25号 【申请人地区】中国 【申请人城市】石家庄市 【申请人区县】桥西区 【申请号】CN200620128446.3 【申请日】2006-12-19 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200983207Y 【公开公告日】2007-11-28 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200983207Y 【授权公告日】2007-11-28 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】G08G1/01; G08G1/042 【发明人】杨新洲; 李令义; 张书祥; 赵建 【主权项内容】权利要求书 1、交通信息采集仪,它包括有基准信号源、感应线圈、多路模拟开关、信 号采样保持电路、A/D转换器、MCU控制单元;在每条单车道的路面下埋设两 个感应线圈;多路模拟开关的输出端接信号采样保持电路的输入端,信号采样 保持电路的输出端经A/D转换器接MCU控制单元的输入端;其特征在于在基 准信号源与多路模拟开关之间接有两路以上并联的桥式测量电路;每路桥式测 量电路由LC桥式测量电路和滤波放大电路组成;每路的LC桥式测量电路的输 入端接基准信号源的输出端,其输出端接滤波放大电路的输入端,滤波放大电 路的输出端接多路模拟开关的输入端;第一条单车道上的第一个感应线圈Ls1为 第1路LC桥式测量电路的一个桥臂,第一条单车道上的第二个感应线圈Ls2为 第2路LC桥式测量电路的一个桥臂;其它单车道上的感应线圈依次类推为下一 路LC桥式测量电路的一个桥臂。 【当前权利人】中交远洲交通科技集团有限公司 【当前专利权人地址】河北省石家庄市红旗大街25号 【专利权人类型】有限责任公司 【统一社会信用代码】91130100700711241Y 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1

  • 【摘要】 1.后视图与主视图对称,省略后视图。右视图与左视图对称, 省略右视图。 2.俯视图逆时针旋转90度后与左视图相同,仰视图顺时针旋转90度后 与左视图相同,省略俯视图与仰视图。【专利类型】外观设计【申请人】吴思德【申请人类型】个人【
  • 【摘要】1.后视图和主视图相同,省略后视图。 2.右视图和左视图相同,省略右视图。 3.仰视图无设计要点,省略仰视图。【专利类型】外观设计【申请人】郭文琴【申请人类型】个人【申请人地址】317600浙江省玉环县珠港镇坎门操场路65号【申请人
  • 【摘要】1.仰视图与俯视图对称,省略仰视图。 2.左视图与逆时针旋转90度后的俯视图相同,省略 左视图。 3.右视图与顺时针旋转90度后的俯视图相同,省略 右视图。【专利类型】外观设计【申请人】傅崇平【申请人类型】个人【申请人地址】3176
  • 【摘要】一种轮式旋挖钻机,其主要由轮式底盘(7)、电动减速驱动装置(8)、方向控制器(5)、主卷扬机(1)、副卷扬机(6)、操控室(3)、液压工作站(9),液压平衡支架(2、16)、桅杆(12)、桅杆起降液压缸(13)、桅杆支撑架(4)、伸
  • 【专利类型】外观设计【申请人】浙江山河实业有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】317600浙江省玉环县汽摩工业园【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】玉环市【申请号】CN200630036223.X【申请日】2006-05
  • 【摘要】1.左视图与右视图对称,省略左视图。 2.后视图与主视图对称,省略后视图。 3.仰视图无设计要点,省略仰视图。【专利类型】外观设计【申请人】苏海星【申请人类型】个人【申请人地址】317602浙江省玉环县珠港镇环东工业区华人水暖有限公