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列车转向架静态或动态称重机构专利

发布时间:2026-05-23

【摘要】 本实用新型涉及连续自动测量铁路车辆装载重 量的装置,特别是指一种列车转向架静态或动态称重机构。包 括传感器及其固定构件;传感器沿钢轨轴向设置于其轨腰一侧 或其下表面,固定构件为设置于钢轨两侧的紧固钳,紧固钳的 钳口将传感器与钢轨一侧的轨腰或其下表面卡装贴合固定为 一体,紧固钳下端设有调节定位装置。本实用新型解决了现有 技术在机车车辆的称重检测过程中,附属的拆装和调整工作量 极大,且工作效率低的问题。具有构造简单、合理,拆装方便 的优点,在满足计量精确度的前提下,减轻了工作强度,与现 有称重显示控制、输出设备配套后,可方便地实现对列车的转 向架进行动态或静态称重计量,同时实现数据的分类、累计、 打印、查询和存储等多种功能。 【专利类型】实用新型 【申请人】石家庄开发区益通科技有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】050091河北省石家庄市新石北路368号创新大厦613 【申请人地区】中国 【申请人城市】石家庄市 【申请人区县】桥西区 【申请号】CN200620024771.5 【申请日】2006-06-21 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2901261Y 【公开公告日】2007-05-16 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2901261Y 【授权公告日】2007-05-16 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】G01G19/06; G01G19/40; G01G19/02 【发明人】王永康; 杨峰涛; 叶剑波 【主权项内容】1、列车转向架静态或动态称重机构,包括传感器(6)和传感器固定构 件;其特征在于所述的传感器(6)沿钢轨(2)轴向设置于其轨腰一侧或钢 轨(2)下表面,传感器固定构件为设置于钢轨(2)两侧的紧固钳(25),紧 固钳(25)钳口将传感器(6)与钢轨(2)的轨腰一侧或其下表面卡装贴合 固定为一体,紧固钳(25)下端设有调节定位装置。。-官网 【当前权利人】石家庄开发区益通科技有限公司 【当前专利权人地址】河北省石家庄市新石北路368号创新大厦613 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】911301017329112213 【被引证次数】4 【被他引次数】4.0 【家族被引证次数】4

  • 【摘要】右视图与左视图对称,省略右视图。【专利类型】外观设计【申请人】陈米林【申请人类型】个人【申请人地址】317600浙江省玉环县楚门镇龙王工业区玉环赛林水暖器材有限公司【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】玉环市【申请号】
  • 【专利类型】外观设计【申请人】浙江耐士伦机械有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】317600浙江省玉环县机电工业园区(城关华盛村段)【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】玉环市【申请号】CN200630042275.8【申
  • 【摘要】本实用新型公开了一种防近视眼镜架,它是在眼镜架的一条腿内通过罩盖安装有一套电子提醒器,电子提醒器的微型报警器设在腿内下部的耳挂中间,在微型报警器对应的罩盖上设有音孔,电子提醒器的集成芯片和微型电池安装在腿内中部,在集成芯片与微型报警
  • 【专利类型】外观设计【申请人】凯迈(洛阳)电子有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】471000河南省洛阳市高新开发区春城路16号【申请人地区】中国【申请人城市】洛阳市【申请号】CN200630100450.4【申请日】2006-04-3
  • 【摘要】本实用新型提供了一种眼镜脚的弹簧芯子,属于 机械技术领域。它解决了现有的眼镜脚中销孔暴露在外影响美 观、芯子及外壳尺寸较长的问题。本眼镜脚的弹簧芯子包括一 个芯子及套于芯子上的弹簧和挡头,芯子的一端具有一个呈钩 形的铰接部,芯子的另
  • 【摘要】本实用新型涉及一种新式汽车节能变速箱,它包括用轴承联结的连接轴(1)和滑行外套(5),二者间的离合操作机构,一变速箱的输出轴轴联接,另一端和传动轴相连,在转动配合的连接轴和滑行外套间还装有滑行时处于超越状态而加速时可接合的楔块式超越