【摘要】 本实用新型提供了一种汽车制动间隙自动调整 臂，属于汽车技术领域。它解决了现有的汽车制动间隙自动调 整臂适应性差，成本较高的问题。本汽车制动间隙自动调整臂 包括调整臂壳体、设于调整臂壳体内且相互啮合在一起的大蜗 轮和大蜗杆，在调整臂壳体内所述大蜗杆的一端设有止推弹 簧，另一端设有一单向离合器，在大蜗轮的端部设有一个控制 臂，所述的控制臂上固定有齿环，所述的调整臂壳体内设有一 小蜗杆，小蜗杆与单向离合器中的小蜗轮啮合，小蜗杆的一端 周向固定有小齿轮，且小齿轮与所述的齿环相啮合，在小齿轮 与小蜗杆之间设有弹簧，小蜗杆的另一端部与调整臂壳体之间 留有间隙。本汽车制动间隙自动调整臂使得制动操作安全性 高，生产成本较低。 【专利类型】实用新型 【申请人】浙江隆中机械制造有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317600浙江省玉环县珠港镇城关岭脚村 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】玉环市 【申请号】CN200620041231.8 【申请日】2006-04-21 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2898432Y 【公开公告日】2007-05-09 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2898432Y 【授权公告日】2007-05-09 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F16D65/58; F16D65/38 【发明人】李厚情 【主权项内容】1、一种汽车制动间隙自动调整臂，包括调整臂壳体(1)、设 于调整臂壳体(1)内且相互啮合在一起的大蜗轮(8)和大蜗杆 (11)，在调整臂壳体(1)内所述大蜗杆(11)的一端设有止推弹簧 (10)，另一端设有一单向离合器，在大蜗轮(8)的端部设有一个控 制臂(7)，其特征在于，所述的控制臂(7)上固定有齿环(6)，所述 的调整臂壳体(1)内设有一小蜗杆(5)，小蜗杆(5)与单向离合器中 的小蜗轮(2)啮合，小蜗杆(5)的一端周向固定有小齿轮(15)，且 小齿轮(15)与所述的齿环(6)相啮合，在小齿轮(15)与小蜗杆(5) 之间设有弹簧(16)，小蜗杆(5)的另一端部与调整臂壳体(1)之间 留有间隙。 【当前权利人】隆中控股集团有限公司 【当前专利权人地址】浙江省台州市玉环市城北工业区 【专利权人类型】有限责任公司(自然人投资或控股) 【统一社会信用代码】91331021730298902H 【引证次数】2.0 【被引证次数】6 【他引次数】2.0 【被自引次数】1.0 【被他引次数】5.0 【家族引证次数】2.0 【家族被引证次数】6
