【摘要】 本实用新型属于发动机领域，涉及一种发动机气缸头风冷结构。该方案包括气缸头及气缸头内的燃烧室，气缸头内设有近靠燃烧室的风冷通道；风冷通道入口处设置在气缸头底部，出口处设置在气缸头中部。风从风冷通道的入口处进入，流入气缸头的中间部位，在冷却了燃烧室部位后，从风冷通道的出口处流出。这种结构使燃烧室的散热条件得到改善，可提高发动机的充量系数，降低爆燃，使发动机的性能得到提高。。 【专利类型】实用新型 【申请人】浙江钱江摩托股份有限公司 【申请人类型】企业 【申请人地址】317500浙江省温岭市经济开发区浙江钱江摩托股份有限公司 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】温岭市 【申请号】CN200620141611.9 【申请日】2006-12-28 【申请年份】2006 【公开公告号】CN200996331Y 【公开公告日】2007-12-26 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN200996331Y 【授权公告日】2007-12-26 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】F02F1/28; F02F1/26 【发明人】郭东劭; 邓定红; 尹建东 【主权项内容】1、一种发动机气缸头风冷结构，包括气缸头(1)及气缸头内的燃烧 室(2)，其特征在于气缸头(1)内设有近靠燃烧室(2)的风冷通道。 【当前权利人】浙江钱江摩托股份有限公司 【当前专利权人地址】浙江省温岭市经济开发区浙江钱江摩托股份有限公司 【专利权人类型】其他股份有限公司(上市) 【统一社会信用代码】91330000712550473W 【被引证次数】1 【被他引次数】1.0 【家族被引证次数】1
