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一种双链条变速自行车专利

发布时间:2026-05-22

【摘要】 本实用新型公开了一种双链条变速自行车,由车 架、车轮和变速装置组成,所述的变速装置包括不同齿数的两 个主动链轮、两个同轴设置的单向从动链轮和拨动机构,一个 主动链轮对应一从动链轮,每组之间各用一链条相连;其中一 主动链轮和脚踏曲柄主轴固连在一起,另一主动链轮设置在第 一个主动链轮内侧,同时在其内侧面设置有两卡合突起;所述 的拨动机构包括一滑套和一弧形摇臂,滑套通过一花键与两主 动链轮同轴设置,其一侧面设置有可与主动链轮的卡合突起相 卡合的凹槽。本实用新型克服了现有变速自行车存在的缺点, 具有结构简单、造价低、变速快、使用寿命长的特点,同时在 一根链条发生损坏时,另一根链条照样能正常工作。 该数据由<>整理 【专利类型】实用新型 【申请人】马光兵 【申请人类型】个人 【申请人地址】317507浙江省温岭市淋川镇八甲村 【申请人地区】中国 【申请人城市】台州市 【申请人区县】温岭市 【申请号】CN200620101416.3 【申请日】2006-03-06 【申请年份】2006 【公开公告号】CN2897808Y 【公开公告日】2007-05-09 【公开公告年份】2007 【授权公告号】CN2897808Y 【授权公告日】2007-05-09 【授权公告年份】2007.0 【IPC分类号】B62M9/04; B62M9/00 【发明人】马光兵 【主权项内容】一种双链条变速自行车,由车架、车轮和变速装置组成,其特征 在于:所述的变速装置包括不同齿数的两个主动链轮(1)、(2),两 个同轴设置的单向从动链轮(3)、(4)和拨动机构(7),一个主动链 轮对应一从动链轮,每组之间各用一链条相连(5);其中主动链轮(1) 和脚踏曲柄主轴(6)固连在一起,主动链轮(2)设置在主动链轮(1) 内侧,其通过轴承套接于脚踏曲柄主轴(6)上,同时在其内侧面设 置有两卡合突起(21);所述的拨动机构(7)包括一滑套(71)和一 弧形摇臂(72),滑套(71)通过一花键(73)与两主动链轮同轴设 置,其一侧面设置有可与主动链轮(2)的卡合突起(21)相卡合的 凹槽(711),弧形摇臂(72)通过螺栓连接在车架(9)上,其一端 和滑套外缘面设置的凹槽(712)卡合连接,另一端与钢丝(8)连接, 同时,在摇臂(72)和车架(9)的连接处设置有摇臂复位弹簧(74)。 【当前权利人】马光兵 【当前专利权人地址】浙江省温岭市淋川镇八甲村 【被引证次数】3 【被他引次数】3.0 【家族被引证次数】3

  • 【摘要】本实用新型涉及一种伸缩式交通警示锥,其特征 在于:它包括一外壳,在所述外壳的顶部设置一顶盖,底部设 置一底盖,所述底盖的底面凹设有一容置警示灯的灯池和三个 配重坑,在所述配重坑内设置配重,在所述外壳内设置有一组 上口小下口大、由小至
  • 【专利类型】外观设计【申请人】星星集团有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】318015浙江省台州市椒江区洪家街道大环线128号【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】椒江区【申请号】CN200630159004.0【申请日】
  • 【摘要】本实用新型公开了一种即热电烙铁,包括电源电路、手柄和固定在手柄上的连接杆,连接杆头部为烙铁头,所述连接杆和烙铁头均为空心管,连接杆内部还套有一个小空心管,两者管壁之间设有绝缘层,所述烙铁头的末端为第一电极,第一电极与小空心管端面之间
  • 【摘要】1.右视图与左视图对称,省略右视图。 2.俯视图与仰视图对称,省略俯视图。【专利类型】外观设计【申请人】浙江台州爱仕达电器有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】317500浙江省温岭市经济开发区浙江台州爱仕达电器有限公司【申请人地
  • 【摘要】本实用新型涉及动力喷雾器的离合装置,包括动 力机的主轴和皮带轮,开有销孔的主轴上依次套有皮带轮、弹 簧、离合轮、拨轮和拨座,其中皮带轮、拨座与主轴之间分别 装有轴承,离合轮一端开有纵槽,销钉贯穿该纵槽和主轴上的 销孔,另一端面与皮带
  • 【专利类型】外观设计【申请人】浙江台州爱仕达电器有限公司【申请人类型】企业【申请人地址】317500浙江省温岭市温岭经济开发区浙江台州爱仕达电器有限公司【申请人地区】中国【申请人城市】台州市【申请人区县】温岭市【申请号】CN20063011